Từ ngày 01/01/2024, ACB sẽ thay đổi cơ chế tính phí và mức thu phí SMS Banking cho khách hàng cá nhân và khách hàng doanh nghiệp với mức phí thấp nhất là 15.000 đồng/tháng/thuê bao đối với các khách hàng có nhu cầu nhận SMS thông báo giao dịch. Tuy nhiên, để không tốn phí và an toàn hơn, ACB khuyến khích khách hàng sử dụng tính năng nhận thông báo không tốn phí qua ứng dụng Ngân hàng số ACB ONE.
Cục Đường bộ Việt Nam đang phối hợp với Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam ( ACV) và các nhà cung cấp dịch vụ để triển khai dịch vụ thu phí không dừng tại các sân bay.
Trên địa bàn TP.HCM hiện có 3 nhà máy và 4 trạm xử lý nước thải hoạt động với tổng công suất thiết kế xử lý nước thải hơn 644.000 m3/ngày, khả năng xử lý đạt khoảng 40,8% nhu cầu. Điều này đồng nghĩa lượng nước thải sinh hoạt chưa được xử lý là 59,2% trong khi 100% hộ sử dụng nước sạch phải đóng thêm phí này, lên đến 25% giá nước.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ GTVT cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí sân bay. Trước mắt triển khai ngay tại các sân bay thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Trong tờ trình dự thảo nghị định về thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải, Bộ Tài chính cho biết một loạt tỉnh đề nghị thu phí đối với ô tô và xe máy. Dù cho rằng phương tiện giao thông là một trong những nguồn phát thải gây ô nhiễm môi trường, song Bộ Tài chính không đồng tình với đề xuất trên.
Tỉnh Tây Ninh, Kon Tum, Đồng Tháp, Bắc Giang, Hà Tĩnh, Lạng Sơn, Đồng Nai, Sóc Trăng, Thanh Hóa đề nghị xem xét bổ sung phương tiện giao thông vào đối tượng chịu phí bảo vệ môi trường.
Theo Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, sau 20 tháng triển khai Đề án thu phí cảng biển (từ 1/4/2022 đến 15/12/2023), thành phố đã thu được gần 3.800 tỷ đồng, trung bình mỗi ngày thu gần 7 tỷ đồng. Hệ thống thu phí hiện có trên 68.800 doanh nghiệp đăng ký, bình quân hằng ngày khoảng từ 2.000 đến 3.000 doanh nghiệp khai báo và nộp phí.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Những ngày này, các tài xế lưu thông trên các tuyến quốc lộ bắt đầu làm quen với việc một số trạm thu phí thử nghiệm bỏ barie, hoặc bàn tán về việc sắp tới có thể đi “nợ” phí… Không nhiều người nhớ rằng chỉ hơn một năm về trước, còn rất nhiều tuyến cao tốc hiện đại vẫn thu phí kiểu “xé vé” như cách đây cả thập kỷ.
Ngày 23/11, chính quyền thành phố Venice (Italy) thông báo bắt đầu từ năm 2024 sẽ thu phí đối với du khách tới tham quan khu vực trung tâm vào ban ngày, trong 29 ngày cao điểm du lịch.
