TMT Motors dự kiến tung thêm 3 mẫu xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam sau thành công nhất định khi hợp tác với liên doanh SGMW. Công ty tích cực tuyển dụng công nhân cho nhà máy lắp ráp, với mục tiêu kịp tiến độ bàn giao xe và có lãi trở lại vào năm 2025.
Ngoài giá thành rẻ, 3 mẫu xe Trung Quốc còn có ưu điểm là sạc tại nhà, ổ cắm 220V.
TMT Motors đang đàm phán với liên doanh SGMW (Trung Quốc) để đưa 3 mẫu xe điện mới vào Việt Nam. Trong đó, mẫu xe 2 chỗ xuất hiện với giá bán "siêu rẻ" được kỳ vọng cạnh tranh với xe máy.
TMT Motors đẩy mạnh sản xuất xe điện, tuyển 500 công nhân cho Nhà máy ô tô Cửu Long. Năm 2025, công ty đặt kế hoạch tiêu thụ 7.898 xe, trong đó xe điện là 2.144 chiếc với chi phí sản xuất giảm 25% - 30%.
TMT Motors chấp nhận kết quả kinh doanh thua lỗ năm 2024 và lên kế hoạch sản xuất hơn 2.100 xe điện trong năm 2025, đồng thời đặt mục tiêu lợi nhuận gấp gần 5 lần.
TMT Motors, Hệ thống Ô tô Hùng Tuyến Thiên Ân và Let’s Go An Bình ký hợp đồng mua bán 1.000 xe ô tô điện Wuling (600 Mini EV, 400 Bingo). Toàn bộ xe sẽ phục vụ dịch vụ taxi điện Let’s Go tại miền Trung - Tây Nguyên năm 2025.
Wuling Bingo nằm trong Top 3 xe ô tô cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Trung Quốc. Mới đây, TMT Motors đã ra mắt thương hiệu này tại Việt Nam, dự kiến là đối thủ "nặng ký" với VinFast VF5 - mẫu xe bán chạy nhất trong nước thời điểm hiện tại.
Ông lớn bán xe điện Trung Quốc - Ô tô TMT (TMT Motors) tiếp tục thua lỗ nặng do bán bán hàng dưới giá vốn, chi phí tài chính quá cao, hàng tồn kho lớn.
Đối tác tài xế với thời gian di chuyển thực tế từ 2- 4 giờ mỗi ngày được TOGO cam kết thu nhập lên tới hơn 10 triệu đồng/tháng.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors, mã cổ phiếu: TMT), đơn vị phân phối xe điện Wuling Mini EV tại Việt Nam, mới đây đã công bố Báo cáo tài chính riêng soát xét bán niên. Trong đó, kiểm toán nhấn mạnh về khả năng hoạt động liên tục của doanh nghiệp.
