Tại thời điểm ngày 31/12/2023, ACV phát sinh khoản nợ xấu khoảng 3.600 tỷ đồng từ các hãng hàng không Việt Nam, trong đó, quá nửa số nợ khó đòi đến từ Bamboo Airways.
Tháng 3 là đỉnh điểm kết hợp 4 yếu tố gây bất lợi nhất để hình thành các cơn lốc bụi gồm: Mùa gió chướng, gần như không có mưa từ tháng 1 đến tháng 3, thời tiết nắng gắt... các yếu tố nêu trên là các nguyên nhân khách quan dễ gây ra hiện tượng phát tán bụi trong quá trình thi công dự án.
Sân bay này có diện tích 5.000ha, là sân bay có diện tích lớn nhất Việt Nam với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng.
Dự án Nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất thuộc danh mục dự án quan trọng quốc gia, công suất khai thác 20 triệu hành khách/năm. Đến nay, dự án đã hoàn thành 81% khối lượng thi công phần thô.
Trong lễ phát động thi đua hoàn thành thi công dự án đường cất hạ cánh sân bay Long Thành, đại diện các nhà thầu (ACC, VCG, C4G,...) cam kết sẽ thực hiện vượt tiến độ.
Khi khai thác giai đoạn 1 với công suất 25 triệu hành khách vào năm 2026, sân bay Long Thành cần gần 14.000 lao động từ phổ thông đến trên đại học.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang nghiên cứu đề xuất xây dựng thêm đường băng số 2 tại sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch ACV cam kết trước Thủ tướng Chính phủ sẽ thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ được giao, phấn đấu đưa dự án Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Long Thành về đích trước 2 tháng.
Sân bay này được thực dân Pháp xây dựng vào năm 1937 và phải đến năm 1994 công trình mới được "nâng cấp" lần đầu tiên.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV, chủ đầu tư sân bay Long Thành, đã lên tiếng phủ nhận việc sẽ không thể kết hợp xây ga đường sắt ngầm kết nối với sân bay.
