ACV đề xuất đầu tư luôn đường băng số 2 gần 3.500 tỷ đồng tại sân bay lớn nhất Việt Nam
ACV khẳng định việc đầu tư đường băng số 2 không làm phát sinh tăng tổng mức đầu tư dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
ACV khẳng định việc đầu tư đường băng số 2 không làm phát sinh tăng tổng mức đầu tư dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Sau hai tháng đấu thầu gói thầu trị giá gần 3.300 tỷ đồng, liên danh giữa PTSC và BCA Thăng Long là đơn vị duy nhất còn lại.
Doanh nghiệp bất động sản, xây dựng này là đơn vị thi công loạt công trình tiêu biểu như Tòa nhà Keangnam Landmark 72, Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, cao tốc Bắc - Nam...
Trước khi giữ chức Chủ tịch HĐQT, ông Vũ Thế Phiệt từng trải qua nhiều vị trí chủ chốt tại ACV.
Kể từ khi ông Lại Xuân Thanh ngồi ghế nóng, kết quả kinh doanh của ACV liên tục đạt được những tăng trưởng vượt bậc.
Chủ tịch HĐQT ACV - ông Lại Xuân Thanh sẽ nghỉ hưu ở tuổi 61 từ ngày 1/9. Doanh nghiệp chưa công bố thông tin người thay thế.
Hiện tại, công ty chưa công bố ai sẽ thay thế ông Lại Xuân Thanh ở vị trí này.
Gói thầu tư vấn quản lý, khai thác sân bay Long Thành sẽ do liên danh Incheon Airport thực hiện.
Nhiều liên danh nhà thầu, trong đó có Vinaconex (VCG), đã trúng thầu hoặc có cơ hội lớn trúng các gói thầu nghìn tỷ đồng tại dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 do ACV tổ chức mời thầu.
Dự án xây dựng đường băng số 2 sẽ do ACV làm chủ đầu tư với giá trị khoảng 3.455 tỷ đồng.