Liên danh Đèo Cả đã gửi nhiều đơn kiến nghị đến ACV nhằm làm rõ yêu cầu kỹ thuật trong quá trình đánh giá hồ sơ. Nếu những khiếu nại này không được giải quyết, nhà thầu sẽ mất cơ hội vào vòng tài chính và vuột mất gói thầu 4.8 tại dự án sân bay Long Thành.
ACV cho biết nếu xây dựng ngay đường băng thứ hai, tổng mức đầu tư chỉ cần khoảng 3.455 tỷ đồng.
ACV khẳng định việc đầu tư đường băng số 2 không làm phát sinh tăng tổng mức đầu tư dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.
Sau hai tháng đấu thầu gói thầu trị giá gần 3.300 tỷ đồng, liên danh giữa PTSC và BCA Thăng Long là đơn vị duy nhất còn lại.
Doanh nghiệp bất động sản, xây dựng này là đơn vị thi công loạt công trình tiêu biểu như Tòa nhà Keangnam Landmark 72, Trung tâm Hội nghị Quốc gia, đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai, cao tốc Bắc - Nam...
Trước khi giữ chức Chủ tịch HĐQT, ông Vũ Thế Phiệt từng trải qua nhiều vị trí chủ chốt tại ACV.
Kể từ khi ông Lại Xuân Thanh ngồi ghế nóng, kết quả kinh doanh của ACV liên tục đạt được những tăng trưởng vượt bậc.
Chủ tịch HĐQT ACV - ông Lại Xuân Thanh sẽ nghỉ hưu ở tuổi 61 từ ngày 1/9. Doanh nghiệp chưa công bố thông tin người thay thế.
Hiện tại, công ty chưa công bố ai sẽ thay thế ông Lại Xuân Thanh ở vị trí này.
Gói thầu tư vấn quản lý, khai thác sân bay Long Thành sẽ do liên danh Incheon Airport thực hiện.
