Toàn bộ 8 cặp trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam sẽ được khai thác trong năm 2024
Ở thời điểm hiện tại, đã có 30 doanh nghiệp đăng ký thực hiện dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam.
Ở thời điểm hiện tại, đã có 30 doanh nghiệp đăng ký thực hiện dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam.
Để đảm bảo an toàn giao thông trong dịp nghĩ lễ 30/4-1/5, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải có giải pháp về phân luồng điều tiết giao thông từ xa, tổ chức các điểm dừng nghỉ tạm thời dọc các tuyến cao tốc hai làn xe, chưa có làn dừng khẩn cấp.
Cục Đường cao tốc Việt Nam cho biết, đến tháng 8/2024 sẽ có 5 trạm dừng nghỉ, tháng 10 thêm 3 trạm và đến tháng 11 tới đây các tuyến cao tốc đã thông xe đều có trạm dừng nghỉ tạm phục vụ người dân.
Các ban quản lý dự án mời thầu 8 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1, dự kiến ký hợp đồng với nhà đầu tư tháng 6 và hoàn thành giữa năm sau.
Dự án cao tốc Bắc Nam sẽ thông xe hai tuyến Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt dịp 30/4, nhưng trên nhiều đoạn 200-300 km không có trạm dừng nghỉ.
Theo đại diện Cục Đường cao tốc Việt Nam, sau khi Cục công bố danh mục hồ sơ, mời gọi nhà đầu tư xây dựng 8 cặp trạm dừng nghỉ, đến nay đã có 32 nhà đầu tư quan tâm, trong đó có 30 nhà đầu tư đáp ứng được tiêu chí. Nếu thuận lợi trong tháng 6 sẽ có kết quả lựa chọn nhà đầu tư và bắt đầu triển khai.
Dù mới thành lập được khoảng 4 tháng nhưng doanh nghiệp này đã trúng đấu giá lô đất hơn 65.000m2 làm trạm dừng nghỉ cao tốc Hạ Long – Vân Đồn.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có quyết định số 545/QĐ-UBND về việc công nhận kết quả trúng đấu giá quyền sử dụng đất theo hình thức cho thuê đất trả tiền hàng năm để thực hiện dự án trạm dừng nghỉ Km 20+062.80 thuộc dự án đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại xã Thống Nhất, TP. Hạ Long.
Giải thích lý do chưa làm trạm dừng nghỉ trên các dự án cao tốc mới đưa vào khai thác, Bộ GTVT cho hay thời điểm đầu tư các tuyến cao tốc, theo tiêu chuẩn cũ, quy mô trạm dừng nghỉ từ 1-3ha. Bộ GTVT nhận thấy nếu làm trạm dừng nghỉ với quy mô này sẽ không thu hút được nhà đầu tư tham gia theo hình thức xã hội hóa.
Ngoài việc tính toán điều chỉnh giảm nhu cầu sử dụng đất, tỉnh Bình Dương dự kiến giải phóng mặt bằng thêm hai vị trí để xây dựng hai trạm dừng chân trên tuyến Vành đai 4 TP. HCM.