Dù được THACO tương trợ, cuộc hồi sinh của HAGL Agrico (HNg) vẫn là một bài toán đầy thách thức: Không chỉ cần vốn mà cần thời gian và một chiến lược can thiệp tận “gốc rễ”.
Nhà máy này đã thiết kế và chế tạo thành công các sản phẩm ứng dụng trong sản xuất nội thất xe du lịch, xe tải, xe bus.
Dù báo lỗ sau thuế 84,5 tỷ đồng trong quý I/2025, HAGL Agrico gây chú ý khi lần đầu sau 11 quý không còn bán hàng dưới giá vốn.
Việc đầu tư lô xe giường nằm cao cấp thế hệ mới của THACO là bước đi quan trọng của công ty.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2025, cổ đông HNG chất vấn việc doanh nghiệp liên tục bán hàng dưới giá vốn và làm rõ giao dịch với Thaco Agri. Chủ tịch Trần Bá Dương khẳng định không trục lợi, thừa nhận HNG đang "chết lâm sàng" nhưng vẫn còn tiềm năng tái cấu trúc và phục hồi.
Sáng 25/4, CTCP Nông nghiệp Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico – mã HNG) tổ chức ĐHCĐ thường niên 2025, giữa lúc doanh nghiệp tiếp tục lún sâu trong thua lỗ và nỗ lực tìm lại hướng đi sau nhiều năm tái cấu trúc.
Sáng 25/4, CTCP Nông nghiệp Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico – mã HNG) tổ chức ĐHCĐ thường niên 2025, giữa lúc doanh nghiệp tiếp tục lún sâu trong thua lỗ và nỗ lực tìm lại hướng đi sau nhiều năm tái cấu trúc.
Dòng xe mới này còn được áp dụng chính sách bảo hành lên đến 3 năm hoặc 150.000km.
Những con số kế hoạch kinh doanh cũng cho thấy THACO AUTO đang theo đuổi chiến lược tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2025.
Khu công nghiệp nằm trên địa bàn huyện Bắc Tân Uyên và TP. Tân Uyên, tỉnh Bình Dương với tổng diện tích lên đến 785ha.
