Nhu cầu thép và quặng sắt của Trung Quốc đã đạt đỉnh, trong khi ngành công nghiệp kỳ vọng một cuộc bùng nổ mới từ chuyển đổi năng lượng, dù sẽ chịu ảnh hưởng sâu sắc bởi cạnh tranh địa chính trị.
Trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ - Trung leo thang trước khi ông Trump nhậm chức, Washington tiếp tục siết chặt kiểm soát xuất khẩu chip và đưa thêm doanh nghiệp Trung Quốc vào danh sách đen.
Chỉ tính riêng Ấn Độ, hơn 500 tỷ USD đã "bốc hơi" khỏi nền kinh tế. Trung Quốc và Hàn Quốc cũng đang chứng kiến làn sóng tháo chạy mạnh mẽ của dòng vốn.
Trong năm 2024, Việt Nam đã vượt Nhật Bản để trở thành thị trường xuất khẩu lớn thứ ba của Trung Quốc, với tổng kim ngạch đạt kỷ lục 162 tỷ USD.
Tổng thống đắc cử Donald Trump cam kết áp thuế để giảm thâm hụt, nhưng bài toán thương mại trở nên phức tạp hơn nhiều khi thâm hụt của Mỹ không chỉ đến từ Trung Quốc.
Cầu Taoer River Grand Bridge ở Trung Quốc, cầu dầm hỗn hợp có nhịp dài nhất thế giới, đã hoàn thành kết nối.
Trung Quốc đang đối mặt với thách thức lớn khi ngành thuốc lá phải chịu áp lực kiểm soát từ các mục tiêu sức khỏe cộng đồng nhưng lại là nguồn thu khổng lồ cho nền kinh tế trong bối cảnh tiêu dùng yếu và nguy cơ giảm phát.
Trong cả năm 2024, Changan Automobile đã bán được hơn 2,68 triệu xe. Trong đó, tổng cộng có 2.226.489 xe của các thương hiệu tự chủ thuộc Changan. Trong lĩnh vực xe năng lượng mới, Changan đã bán được 91.325 xe vào tháng 12, nâng tổng doanh số cả năm lên 734.615 xe.
Các nhà phân tích của UBS nhận định trong một báo cáo mới đây rằng: "Việc Mỹ tăng thuế là rào cản lớn nhất đối với tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong năm nay, có thể ảnh hưởng đến xuất khẩu, đầu tư doanh nghiệp và tiêu dùng hộ gia đình của nước này".
Jianghan Ping’an được dùng để xây một đoạn dài 16,6km trong đường hầm 194,7km của Dự án chuyển dòng nước từ sông Dương Tử tới Hán Thủy, thuộc sáng kiến vận chuyển nước Nam - Bắc.
