Sau giai đoạn đầu tư ở châu Á, doanh nghiệp sẽ mở rộng thị trường sang Australia, châu Âu với tầm nhìn đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của toàn cầu.
Cụ thể, Viettel Post mong muốn xây dựng các trung tâm logistics, các công viên logistics để kết nối các vùng, miền nuôi trồng, các khu công nghiệp với các hub giao thông của đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không và các cửa khẩu.
Mục tiêu phát triển dịch vụ logistics là để góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh ven biển này.
Điểm này vị trí cạnh khu công nghiệp Sóng Thần, tiếp giáp giữa tỉnh Bình Dương với TP. Hồ Chí Minh và Đồng Nai, có hệ thống đường quốc lộ liên tỉnh, bến cảng…
Theo Quy hoạch tỉnh Quảng Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, cảng hàng không quốc tế Chu Lai được đầu tư xây dựng với quy mô sân bay đạt cấp 4F.
Ngày 1/2, Bộ Kế hoạch & Đầu tư chủ trì Hội nghị thẩm định Quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Tại phiên thẩm định, các thành viên Hội đồng thẩm định, các chuyên gia phản biện đã cho ý kiến để tỉnh tiếp thu, tiếp tục hoàn thiện, từ đó, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Nhìn chung, các “ông lớn” ngoại quốc chủ yếu đang tranh giành thị trường địa ốc tại TP. HCM nên tại Thủ đô Hà Nội và các tỉnh thành khác vẫn còn nhiều dư địa phát triển, sẵn sàng đón đầu tư.
Mục đích nhằm mở rộng mạng lưới logistics của VIMC ra các tỉnh, thành khu vực phía Bắc.
