Hà Nội vừa công bố loạt bước đi mạnh mẽ thúc đẩy hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, gồm 6 nghị quyết then chốt, kế hoạch thử nghiệm sandbox tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc và dự thảo quỹ đầu tư mạo hiểm 600 tỷ đồng đóng vai trò “vốn mồi” để hút dòng vốn tư nhân.
Theo PGS.TS Nguyễn Hồng Thái, chỉ khi Nhà nước chia sẻ rủi ro, đảm bảo cơ sở hạ tầng, minh bạch tài chính và phát triển nguồn nhân lực, khu vực tư nhân mới dám bỏ vốn vào lĩnh vực chiến lược này.
Theo chuyên gia, muốn khai thác hết tiềm năng của khu vực tư nhân thì cần thay đổi cách tiếp cận về vai trò của họ trong các dự án hạ tầng. Thay vì chỉ dừng lại ở vị thế nhà đầu tư góp vốn hoặc nhà thầu thi công, nên trao quyền cho họ quản lý toàn diện một dự án hạ tầng.
GS. TS. Ngô Thắng Lợi, Giảng viên cao cấp Đại học Kinh tế quốc dân, nhận định mặc dù vẫn là khu vực dẫn dắt toàn nền kinh tế về tăng trưởng về số lượng doanh nghiệp, vốn, lao động, nhưng trong quá trình dẫn dắt, khu vực kinh tế tư nhân đang có những dấu hiệu “chững lại”, hay nói cách khác là đang có biểu hiện “hụt hơi”.
Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Đại Dũng, nhấn mạnh các nhà thầu trong nước phải liên kết, phân vai và tránh cạnh tranh hạ giá bằng mọi giá, nhằm bảo vệ lợi ích lâu dài và phát triển bền vững ngành hạ tầng.
Top 10 ngân hàng ghi nhận nhiều điểm sáng: Trong khi khối quốc doanh giữ vững vị trí dẫn đầu, thì các nhóm tư nhân cho thấy sự tăng tốc mạnh mẽ cả về quy mô và hiệu suất.
Sau phiên giảm điểm sâu, VN-Index tăng vượt 1.500 điểm với sự đóng góp tích cực nhất đến từ cổ phiếu ngân hàng, đặc biệt là nhóm tư nhân.
Thống kê thấy, có đến 100 tổ chức tín dụng đã phát sinh dư nợ đối với khu vực kinh tế tư nhân, trong đó có khoảng 209.000 doanh nghiệp vừa và nhỏ đều phát sinh dư nợ tại các tổ chức tín dụng . Điều này khẳng định dòng vốn tín dụng đã lan tỏa đến mọi phân khúc của các doanh nghiệp, mọi phân khúc của nền kinh tế”, đại diện Ngân hàng Nhà nước cho hay.
Quốc hội chính thức bổ sung hai hình thức mới – PPP và đầu tư kinh doanh – tạo điều kiện cho khối tư nhân góp sức vào tuyến đường sắt chiến lược quốc gia.
“Phải đầu tư thẳng cho các công ty, tập đoàn tư nhân đang có dự án nghiên cứu công nghệ mới. Đừng mất công lập thêm Viện nghiên cứu quốc doanh rồi lại đợi xét duyệt, nghiệm thu rườm rà”, TS Lê Xuân Nghĩa đề xuất.
