Doanh nghiệp tư nhân tại Việt Nam, đóng góp gần 42% GDP và thu hút khoảng 85% lực lượng lao động. Tuy nhiên, chỉ 2% trong số đó là doanh nghiệp lớn, còn lại chủ yếu là doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ, với khả năng cạnh tranh còn hạn chế.
Theo đánh giá của các chuyên gia, khu vực kinh tế tư nhân phải là cần được hỗ trợ lớn nhất, mạnh nhất bởi đây chính là nhân tố tạo ra tăng trưởng bền vững, giải quyết được lao động và hướng đến phát triển.
Về sự phát triển của doanh nghiệp tư nhân ở thời điểm hiện tại, các chuyên gia cho rằng hiện nay, doanh nghiệp tư nhân còn gặp nhiều rào cản về thủ tục hành chính, nguồn vốn. Do đó, để nền kinh tế đạt được tăng trưởng như mong muốn, cần kích hoạt động lực kinh tế tư nhân, quan tâm và hỗ trợ nhiều hơn tới khu vực kinh tế này.
Sự kiện do Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Quảng Ninh, Câu lạc bộ Xúc tiến thương mại và Đầu tư Doanh nhân trẻ Việt Nam, Viện Quản trị Chính sách và Chiến lược phát triển (thuộc Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam) tổ chức.
Nếu gọi vốn thành công, Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ đi qua 6 tỉnh/thành phố, với chiều dài 174,42 km sẽ là công trình hạ tầng đường sắt có quy mô lớn nhất được triển khai theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Năm 2023, vốn đầu tư tư nhân chỉ tăng 2,7%, thấp hơn đáng kể so với mức tăng 8,6% của năm 2022, và cũng thấp hơn tốc độ tăng trưởng bình quân 15-16% trong giai đoạn 2016-2019 trước đại dịch.
Ngày 17/11/2023, Công ty Cổ phần Báo cáo Đánh giá Việt Nam (Vietnam Report) phối hợp cùng Báo VietNamNet công bố Bảng xếp hạng VNR500 - Top 500 Doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam năm 2023, cũng là năm thứ 12 của bảng xếp hạng này.
