Hàng trăm chủ xe điện chở khách du lịch ở Cửa Lò (Nghệ An) đang thấp thỏm lo âu khi phương tiện mưu sinh đứng trước nguy cơ bị ‘xóa sổ’ vì không có tuyến đường riêng phù hợp với Nghị định 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ.
Một số dự án tiêu biểu được đề xuất gồm tuyến đường kết nối Thái Nguyên với Tuyên Quang; mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên từ 4 lên 6 làn xe; tuyến đường kết nối Thái Nguyên - Lạng Sơn (thay thế Quốc lộ 1B).
Theo tờ trình, thành phố sẽ đặt tên mới cho cho 38 tuyến đường, phố; điều chỉnh độ dài của 6 phố; đặt tên mới cho 14 công trình công cộng và đổi tên 1 công trình công cộng tại 18 quận, huyện cũ.
Theo tờ trình, thành phố sẽ đặt tên mới cho cho 38 tuyến đường, phố; điều chỉnh độ dài của 6 phố; đặt tên mới cho 14 công trình công cộng và đổi tên 1 công trình công cộng tại 18 quận, huyện cũ.
Công trình không chỉ giúp chống ngập mà còn góp phần chỉnh trang đô thị, nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Đề xuất này nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ và nâng cao thu nhập cho người dân.
Tính đến tháng 6/2025, cả nước đã đưa vào khai thác khoảng 1.397km (gồm 595km trùng quốc lộ và 802km trùng đường địa phương).
Theo Báo Lao Động, Sở Xây dựng TP. Hà Nội mới đây đã thông báo phương án phân luồng giao thông qua khu vực Km192+799 Quốc lộ 1A, thuộc địa bàn xã Thường Tín để phục vụ thi công cầu vượt Dương Trực Nguyên.
Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu tiếp tục duy trì nhịp độ thi công cao, triển khai “3 ca, 4 kíp”, tận dụng triệt để những khoảng thời gian thời tiết thuận lợi để bù đắp sản lượng.
Tuyến đường này cho phép ô tô được di chuyển trên tất cả các làn thay vì 2 làn như trước.
