UBND TPHCM vừa có văn bản chấp thuận chủ trương cho một doanh nghiệp xây dựng, khai thác tạm một bến thủy nội địa ven sông Sài Gòn tại khu đất tiếp giáp khu đất gần nhà ga metro Ba Son thuộc tuyến metro số 1.
Theo thống kê của đơn vị vận hành, trong ngày Giáng sinh (24/12), tuyến metro số 1 TPHCM đã đón hơn 90.000 lượt khách, vượt gấp đôi số lượng hành khách dự kiến phục vụ mỗi ngày.
FPT cung cấp các giải pháp công nghệ tiên tiến, giúp tuyến Metro số 1 đạt tiêu chuẩn tương đương với các hệ thống tàu điện tại Singapore, Nhật Bản và châu Âu.
Sáng ngày 22/12, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã tổ chức Lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
17 năm phê duyệt, 12 năm xây dựng với 5 lần lỡ hẹn “về đích”, cuối cùng dự án đường sắt đô thị số 1 TPHCM (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành chính thức ngày 22/12. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt lớn khi “giấc mơ” metro của TPHCM bắt đầu được hiện thực hóa.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng với chiều dài tuyến chính là 19,7km.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM - sẽ chính thức lăn bánh đón khách vào ngày mai, sau 12 năm xây dựng với nhiều cột mốc đặc biệt.
Việc xây dựng bến tàu tại đây giúp tăng cường khả năng kết nối giữa các loại hình giao thông đường bộ (xe buýt), đường sắt (metro) và đường thủy (buýt sông).
Doanh nghiệp đề xuất cam kết tự chi trả toàn bộ kinh phí đầu tư xây dựng bến tàu tạm với quy mô gồm cầu dẫn và phao nổi.
Có 17 tuyến buýt điện kết nối các ga của metro số 1 với khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trung tâm thương mại và trường đại học. Các tuyến buýt điện này sẽ đi vào hoạt động từ ngày 20/12 tới.
