Tuyến metro đầu tiên của TP. HCM được bố trí 17 tuyến buýt với 150 xe điện để phục vụ hành khách
Hệ thống xe buýt điện được thiết kế nhận diện riêng, sử dụng biểu tượng hoa hướng dương đặc trưng của TP. Thủ Đức.
Hệ thống xe buýt điện được thiết kế nhận diện riêng, sử dụng biểu tượng hoa hướng dương đặc trưng của TP. Thủ Đức.
Bên trong ga ngầm Metro số 1 được thiết kế 4 tầng ngầm với chiều rộng 45m, gây ấn tượng với giếng trời hình hoa sen cao 6m.
Tuyến kết nối này được kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng vận tải công cộng, phục vụ tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân.
Để đi metro số 1 thuận lợi, người dân cần nắm lịch trình tàu chạy, các nhà ga đón - trả khách, chọn loại hình giao thông kết nối phù hợp như xe buýt, xe đạp, xe cá nhân...
Quá trình vận hành thương mại tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sẽ được chia thành hai giai đoạn.
Theo kế hoạch, những tuyến xe buýt này sẽ sử dụng xe điện hiện đại, mang lại trải nghiệm di chuyển tiện nghi và thân thiện với môi trường cho người dân.
Depot Long Bình với nhà xưởng, hệ thống thiết bị sửa chữa, điều khiển các đoàn metro tuyến Bến Thành - Suối Tiên cơ bản hoàn thiện, chờ vận hành vào cuối năm nay.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), người dân sẽ được miễn phí đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong 30 ngày đầu vận hành thương mại.
Tuyến metro số 1 TP.HCM chính thức công bố giá vé từ 6.000-20.000 đồng/lượt tùy phương thức thanh toán và quãng đường, hứa hẹn thúc đẩy giao thông công cộng.
Trước đó, Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị số 1 đã vận hành thử 20% công suất thiết kế tuyến Metro số 1.