S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Vận tải

Nga phá băng mở tuyến đường huyết mạch

Nga phá băng mở tuyến đường huyết mạch

Trong Diễn đàn Bắc cực lần thứ 5 được tổ chức vào năm 2019, Nga coi Tuyến đường biển phía Bắc là chìa khóa phát triển Bắc cực.

Đề xuất tăng 10% giá bốc dỡ container: Gemadept, Cảng Sài Gòn, Cảng Hải Phòng có thể hưởng lợi

Đề xuất tăng 10% giá bốc dỡ container: Gemadept, Cảng Sài Gòn, Cảng Hải Phòng có thể hưởng lợi

SSI Research cho rằng, nếu đề xuất tăng 10% giá bốc dỡ container được thông qua sẽ có tác động tích cực hoặc không tích cực với một số cảng. Về dài hạn, giá cước của ngành sẽ phụ thuộc vào sự cân bằng cung cầu.

An Tín Logistics bắt nhịp chuyển đổi số

An Tín Logistics bắt nhịp chuyển đổi số

Xếp thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, Việt Nam đang trên đà trở thành trung tâm logistics, trung chuyển hàng hóa quốc tế mới của thế giới. Vì vậy, nhiều doanh nghiệp Việt hoạt động trong lĩnh vực này đang tích cực thay đổi để bắt nhịp với sự phát triển nhanh chóng của ngành logistics thế giới.

Chiến thắng sát nút, Trung Quốc vươn lên ngôi vị số 1 trên đại dương xanh: Chuyên gia nói "không quá ngạc nhiên"

Chiến thắng sát nút, Trung Quốc vươn lên ngôi vị số 1 trên đại dương xanh: Chuyên gia nói "không quá ngạc nhiên"

Sau nhiều năm phát triển, Trung Quốc đã biến quốc gia châu Âu thành "cựu vương" và bứt tốc lên top 1.

Cổ phiếu vận tải biển “đón gió mới”

Cổ phiếu vận tải biển “đón gió mới”

Giá cước vận tải biển có diễn biến tăng sau khi tạo đáy, cộng với động thái chính sách hỗ trợ đã tạo đà bứt phá cho nhóm cổ phiếu ngành này

Doanh nghiệp sở hữu đội tàu container hàng đầu Việt Nam: Chiếm gần 40% sức chở trong ngành vận tải container toàn quốc

Doanh nghiệp sở hữu đội tàu container hàng đầu Việt Nam: Chiếm gần 40% sức chở trong ngành vận tải container toàn quốc

Bên cạnh hoạt động tự khai thác tàu, công ty còn tiến hành thực hiện cho thuê tàu nhằm tận dụng giá cho thuê tăng mạnh và tối thiểu những tác động từ việc chi phí nhiên liệu neo cao trong giai đoạn 2021 - 2022.

Cần hơn 42.000 tỷ đồng đầu tư phát triển cảng cạn tới năm 2030

Cần hơn 42.000 tỷ đồng đầu tư phát triển cảng cạn tới năm 2030

Theo đó, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng cạn đến năm 2030 khoảng từ 27.400 tỷ đồng đến 42.380 tỷ đồng. 

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu lãi trên 2.000 tỷ đồng đến năm 2025, khai thác cảng là nguồn thu chính

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu lãi trên 2.000 tỷ đồng đến năm 2025, khai thác cảng là nguồn thu chính

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam đặt mục tiêu có lãi 1.700 - 2.300 tỷ đồng giai đoạn 2023 - 2025, thấp hơn giai đoạn đỉnh dịch nhưng cao hơn rất nhiều so với giai đoạn sau tái cơ cấu, trong đó xác định khai thác cảng là nguồn thu chính với tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân hằng năm 6,6%/năm.

Lái buôn nông sản Cargill: Sử dụng giải pháp 6.000 năm tuổi để giải bài toán hóc búa về năng lượng

Lái buôn nông sản Cargill: Sử dụng giải pháp 6.000 năm tuổi để giải bài toán hóc búa về năng lượng

Doanh nghiệp kinh doanh nông sản lớn nhất thế giới đang “làm mới” công nghệ cũ để giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ trong hoạt động vận tải toàn cầu của mình.

Các hãng taxi truyền thống tung ra chính sách lớn thu hút tài xế

Các hãng taxi truyền thống tung ra chính sách lớn thu hút tài xế

Theo đại diện các Hiệp hội Taxi, lượng hành khách giảm 80 – 90% khiến doanh thu sụt giảm nghiêm trọng, nhiều doanh nghiệp taxi truyền thống đứng trước nguy cơ phá sản.