Sau khi đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe của VinFast, Cao su Đà Nẵng (DRC) bước vào giai đoạn sản xuất thương mại dòng lốp dành cho xe điện, với kế hoạch ra mắt ngay trong tháng 6/2025.
Trấn Thành vừa khiến cộng đồng mạng bất ngờ khi hóa thân thành reviewer xe hơi trong video dài hơn 8 phút giới thiệu chiếc ô tô điện mini VinFast VF 3.
Thực tế cho thấy, một số doanh nghiệp lớn tại Việt Nam đang từng bước hiện thực hóa các mục tiêu nêu trên.
Theo thiết kế, công suất giai đoạn 1 của nhà máy đạt 300.000 xe/năm, có thể nâng lên 600.000 xe/năm trong các giai đoạn sau.
GSM sẽ là đơn vị phân phối chính thức các sản phẩm xe buýt điện mới của VinFast. Theo kế hoạch, phiên bản xe buýt điện đô thị sẽ xuất xưởng từ tháng 9/2025, còn phiên bản chở học sinh sẽ ra mắt thị trường vào tháng 10/2025.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục tài trợ 5.000 tỷ đồng cho VinFast trong quý I/2025, thực hiện cam kết lên đến 50.000 tỷ đồng. Dù liên tục rót vốn, tài sản ông Vượng vẫn tăng mạnh, đạt 8,5 tỷ USD nhờ cổ phiếu Vingroup bứt phá.
Dự kiến, xe buýt điện đô thị sẽ xuất xưởng từ tháng 9/2025, trong khi phiên bản school bus sẽ ra mắt vào tháng 10/2025.
Nhà máy lắp ráp xe điện của VinFast tại Indonesia dự kiến vận hành từ nửa cuối năm 2025.
Ra mắt vào tháng 3/2023, Xanh SM – thuộc Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) – ngay lập tức gây chú ý với quy mô đầu tư lớn và chiến lược khác biệt.
VinFast đã ký kết được gần 60 hợp đồng phát triển đại lý tại quốc gia này.
