Vingroup (VIC) sẵn sàng bỏ tiền túi nghiên cứu tàu điện ngầm nối TP. HCM đến Cần Giờ - nơi triển khai siêu dự án khu đô thị lấn biển 8,5 tỷ USD của Tập đoàn.
Bên cạnh Vingroup, Hòa Phát cũng đang nuôi tham vọng gia nhập ngành công nghiệp xe điện, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh tại Việt Nam.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2025 kéo dài 9 ngày đã giúp ngành du lịch Việt bội thu.
Cầu Tứ Liên do liên danh Vingroup và Tập đoàn xây dựng lớn nhất Trung Quốc thực hiện dự kiến khởi công vào ngày 19/5/2025.
VNDirect Research nhận định Vingroup sở hữu triển vọng tăng trưởng mạnh mẽ giai đoạn tới. Trong đó, mảng xe điện có thể lần đầu ghi nhận lợi nhuận với biên lãi gộp 8,7% vào năm 2026.
Dù mới đi vào hoạt động được hơn một năm nhưng Xanh SM đã nhanh chóng trở thành thương hiệu được yêu mến.
Vingroup (VIC) muốn tự bỏ chi phí để nghiên cứu tuyến metro nối trung tâm TP. HCM với huyện Cần Giờ theo định hướng chỉ đạo của Thủ tướng.
Tại VinMotion, hai người con trai của ông Phạm Nhật Vượng là Phạm Nhật Quân Anh và Phạm Nhật Minh Hoàng mỗi người góp 50 tỷ đồng, tương đương 5% cổ phần.
Tập đoàn Vingroup cho rằng nên kết hợp xây cầu Cần Giờ với đầu tư xây dựng metro nhằm đảm bảo sự đồng bộ, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian cho cả 2 công trình.
Bộ Tài nguyên và Môi trường đang chủ trì xây dựng Nghị định về quản lý tín chỉ carbon ra nước ngoài, một thị trường thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp.
