Cây cầu này đã chính thức khánh thành vào ngày 19/8/2025, vượt tiến độ gần 5 tháng so với hợp đồng và 4 tháng so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Hiện nay, nhiều hạng mục của công trình xây dựng cây cầu đã hoàn thành toàn bộ.
Sắp có tuyến đường ven biển gần 8.000 tỷ đồng kết nối 2 tỉnh ở Đồng bằng sông Cửu Long
Đại biểu Thạch Phước Bình (đoàn Vĩnh Long) nhấn mạnh: “Một đồng chi cho môi trường hôm nay sẽ tiết kiệm hàng chục đồng mai sau”, đồng thời kêu gọi Chính phủ có những giải pháp đột phá về tư duy, công nghệ và quỹ xanh để bảo vệ nền tảng phát triển bền vững cho các đô thị.
Sự đồng bộ hạ tầng và liên kết vùng sẽ mở ra rất nhiều cơ hội phát triển cho tỉnh, đặc biệt vùng Trà Vinh cũ sẽ được hưởng lợi đột phá từ việc hoàn thiện các tuyến giao thông ven biển và trục kết nối liên tỉnh.
Dự kiến, dự án sẽ khởi công xây dựng, thi công trong giai đoạn 2027-2029 và hoàn thành, bàn giao, quyết toán công trình vào năm 2030.
Cây cầu có tổng chiều dài khoảng 4,3km, dự án triển khai theo hình thức BOT, trong đó vốn Nhà nước tham gia hơn 49%, còn lại vốn nhà đầu tư, thời gian thu phí hoàn vốn gần 18 năm.
Theo lãnh đạo tỉnh, khi hoàn thành và đi vào hoạt động, 4 dự án điện gió mới sẽ bổ sung khoảng 718 triệu kWh/năm, đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng.
Trước đó ngày 9/9, Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án xây dựng cây cầu này.
Phần được xem là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông khu vực ĐBSCL hiện đang được đề xuất đầu tư với số vốn 28.500 tỷ đồng.
