Huyền thoại ô tô “Made in Germany” Volkswagen sụp đổ khi thua lỗ hàng chục tỷ USD liên quan đến đòn thuế quan nặng tay của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump và sự đảo chiều chiến lược xe điện của “đứa con cưng” Porsche.
Đi ngược xu hướng giảm giá và khuyến mại của thị trường ô tô Việt Nam hiện tại, Volkswagen Teramont phiên bản President lại tăng giá bán lẻ, chạm gần mốc 2,5 tỷ đồng.
Volkswagen Golf về Việt Nam với 6 phiên bản nhập nguyên chiếc, trải dài ba phong cách khác nhau với giá bán từ 798 triệu đến 1,898 tỷ đồng.
Làn sóng xe điện Trung Quốc ồ ạt tiến vào châu Âu khiến các thương hiệu ô tô tên tuổi của “lục địa già” có thể mất từ 1 đến 2 triệu xe trong vài năm tới vào tay những đối thủ đến từ siêu cường châu Á này.
Các hãng xe lớn như BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen cảnh báo chi phí sản xuất sẽ tăng vọt, kéo theo nguy cơ “hiệu ứng domino” lan rộng trên toàn chuỗi cung ứng – từ linh kiện, xây dựng cho đến giá bán lẻ.
Nếu không dung hòa được giữa tầm nhìn dài hạn về điện hóa và nhịp điệu ngắn hạn của thị trường, những dây chuyền tạm ngừng hôm nay có thể chỉ là khởi đầu cho một cuộc khủng hoảng sâu rộng hơn mà Volkswagen và cả ngành ô tô châu Âu sẽ phải đối mặt trong tương lai.
Tốc độ tăng trưởng chậm lại của thị trường xe điện châu Âu đang khiến Volkswagen chịu áp lực.
Đây là một tổ hợp vừa là nhà máy, vừa là công viên văn hóa, vừa là điểm đến du lịch thu hút hàng triệu người mỗi năm
Đây là một tổ hợp vừa là nhà máy, vừa là công viên văn hóa, vừa là điểm đến du lịch thu hút hàng triệu người mỗi năm
Đây là một tổ hợp vừa là nhà máy, vừa là công viên văn hóa, vừa là điểm đến du lịch thu hút hàng triệu người mỗi năm
