Chỉ sau 2 năm ra mắt, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi Việt Nam, vượt mặt Grab. Để giành lại thị phần, Grab phản công bằng cách liên minh với BYD, tung loạt hỗ trợ tài xế và cam kết thu nhập lên tới 25 triệu đồng/tháng.
Những động thái hưởng ứng gần đây cho thấy VinFast và Xanh SM không đơn độc trên hành trình phát triển, mà đang từng bước hình thành mạng lưới đối tác nội địa vững chắc.
TP.HCM đề xuất chuyển đổi toàn bộ 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và shipper, nhằm giảm phát thải và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. Lộ trình đặt mục tiêu hoàn tất 100% chuyển đổi trong vòng 3 năm, bắt đầu từ năm 2026.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam đang bước vào cuộc tái định hình khốc liệt với sự trỗi dậy của Xanh SM, chiến lược khác biệt của Be và áp lực đè nặng lên Grab.
Xe tải điện giá 285 triệu, tiết kiệm 70% chi phí vận hành của VinFast là 'món mới' đáng gờm trong 1 thị trường đầy tiềm năng?
Việc ra mắt sản phẩm mới đánh dấu bước đầu phát triển chuỗi giá trị logistics xanh, mở ra cơ hội lớn cho VinFast và Xanh SM.
Việc siết chặt tiêu chuẩn khí thải với ô tô sản xuất trước năm 2022 đang tạo ra áp lực với xe động cơ đốt trong, nhưng lại mở ra cơ hội vàng cho xe điện – đặc biệt là VinFast.
Mạng lưới dịch vụ di chuyển của Xanh SM tiếp tục được mở rộng, mang đến cho người dân và du khách thêm lựa chọn.
Theo báo cáo mới nhất từ Mordor Intelligence, Xanh SM dẫn đầu với gần 40% thị phần toàn quốc trong quý I/2025.
Dù thị phần liên tục sụt giảm, Grab Việt Nam vẫn ghi nhận tăng trưởng doanh thu ấn tượng, đạt 5.900 tỷ đồng trong năm 2024.
