Siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD: Doanh nghiệp Việt đủ sức thi công 80% khối lượng xây dựng
Các doanh nghiệp Việt đang đứng trước cơ hội lớn để tham gia sâu vào toàn bộ chuỗi giá trị dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Các doanh nghiệp Việt đang đứng trước cơ hội lớn để tham gia sâu vào toàn bộ chuỗi giá trị dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Các sản phẩm này cũng có thể xuất sang nhiều thị trường khác.
Chính phủ giao nhiệm vụ cụ thể, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào tháng 12/2025.
Liên danh Sơn Hải dự kiến thực hiện thi công tuyến cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài 60km trong thời gian 24 tháng.
Tập đoàn Sơn Hải đã đề xuất xây dựng cao tốc Nha Trang - Đà Lạt nhằm tăng cường kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Việt Nam dự kiến khởi công tuyến đường sắt 8 tỷ USD nối với Trung Quốc vào cuối năm 2025.
Theo nghiên cứu, mức đầu tư cho cầu cạn bao gồm chi phí xây dựng ban đầu và toàn bộ chi phí bảo trì, bảo dưỡng trong suốt vòng đời thiết kế 100 năm.
Liên danh Geleximco - Vinaconex (VCG) được giao xây dựng kế hoạch thi công chi tiết, xác định tiến độ từng hạng mục và huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật cho dự án.
Chủ tịch Coteccons (CTD) cũng là đồng sáng lập Kusto Vietnam, thuộc Tập đoàn Kusto của Kazakhstan.
Đèo Cả và FECON vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, tập trung xây dựng và phát triển loạt dự án đường sắt trọng điểm trong thời gian tới.