Doanh số xe điện lập kỷ lục, 54% người mua ô tô sẵn sàng chuyển sang xe điện, thời đại xe xăng dần khép lại!
Xe điện ngày càng phổ biến, báo hiệu một kỷ nguyên mới khi xe xăng dần lùi vào quá khứ.
Xe điện ngày càng phổ biến, báo hiệu một kỷ nguyên mới khi xe xăng dần lùi vào quá khứ.
Giới hạn phát thải được đề xuất là 115g CO2 trên một km có khả năng loại trừ khả năng bán nhiều loại xe hybrid nhẹ và xe hybrid cắm điện, ảnh hưởng đến các mẫu ô tô như Ford Puma, Range Rover Evoque, Nissan Qashqai và Volkswagen Golf.
“Nếu trì hoãn quá trình chuyển đổi sang xe điện bằng cách kết hợp nó với xe hybrid, bạn sẽ mất khả năng cạnh tranh và tạo cơ hội để người Trung Quốc tiếp tục phát triển thị trường cũng như thúc đẩy vị thế dẫn đầu của họ. Tôi nghĩ rằng đó là một việc làm sai lầm”, Andy Palmer nói.
Các nhà sản xuất ô tô ở Trung Quốc đang đẩy mạnh xuất khẩu xe hybrid sang châu Âu và lên kế hoạch cho nhiều mẫu xe mới tại thị trường quan trọng này, làm lộ rõ giới hạn của chính sách thuế đối với xe điện của Liên minh Châu Âu (EU).
Anh - Cụ ông 76 tuổi đã nghỉ hưu buộc phải chi thêm số tiền không nhỏ để chuyển từ ô tô điện sang xe hybrid vì chính quyền không cho ông sạc điện trước cửa nhà.
Trong khi đó, Toyota và Honda là 2 hãng xếp hạng cao nhất về tốc độ tăng trưởng nhờ sự bùng nổ của xe hybrid.
CTCP Ánh Dương Việt Nam - Vinasun (mã VNS) mới nhận bàn giao 806 xe hybrid từ Toyota Việt Nam và chính thức tham gia vào cuộc đua mới.
Công nghệ hybrid mới của BYD cho phép chiếc xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chưa đến 3L/100 km.
Năm 2024, Mai Linh đặt mục tiêu đầu tư 2.224 xe trong dự án 9.999 xe và kỳ vọng hoàn tất dự án này trong 3 năm, trong đó đầu tư mới 1.000 xe hybrid cho các thị trường lớn như TP.HCM và Hà Nội
Người tiêu dùng yêu thích xe điện nhưng vẫn chọn mua xe hybrid? Cuộc đua về giá trị công ty giữa Tesla và Toyota sắp xoay chuyển cục diện.