Người Việt cần bao nhiêu để ‘nuôi’ xế hộp mỗi tháng?
Không ít người Việt sau khi mua ô tô mới vỡ lẽ rằng khoản chi phí thực sự “ngốn tiền” lại đến từ quá trình sử dụng hằng tháng, chứ không chỉ dừng lại ở giá xe ban đầu.
Không ít người Việt sau khi mua ô tô mới vỡ lẽ rằng khoản chi phí thực sự “ngốn tiền” lại đến từ quá trình sử dụng hằng tháng, chứ không chỉ dừng lại ở giá xe ban đầu.
Ông Nguyễn Hồng Minh - Tổng thư ký Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội - cho rằng việc Hà Nội chỉ cấm xe xăng trong vành đai 1 sẽ gây xung đột về phương tiện giao thông. Trường hợp người dân ngoài khu vực vành đai 1 thì di chuyển bằng xe xăng, nhưng đến vành đai 1 thì phải gửi xe để di chuyển vào trong. Vậy thành phố có bố trí quỹ đất xây dựng các bãi đỗ x...
Việc cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 từ 1/7/2026 là phép thử lớn với Hà Nội trong hành trình chuyển đổi xanh. Tuy nhiên, để chính sách khả thi, thành phố cần đi kèm các chính sách đồng bộ.
Chính phủ chính thức đặt lộ trình cấm xe máy chạy xăng trong nội đô Hà Nội từ năm 2026. Chuyên gia đánh giá các doanh nghiệp liên quan đến xe điện, công nghệ và năng lượng sạch sẽ là nhóm hưởng lợi lớn trong xu hướng dịch chuyển xanh này.
Hà Nội sẽ có chương trình hỗ trợ đổi xe, cấp vốn vay để người dân trong vùng phát thải thấp chuyển sang đi xe điện, chuẩn bị cho lộ trình hạn chế xe máy xăng từ năm 2026.
Sở Xây dựng TP. HCM mới đây đề xuất lấy ý kiến các sở, ngành về phương án hạn chế phương tiện có mức phát thải cao tại các khu vực ô nhiễm, đặc biệt là khí thải từ giao thông đường bộ.
Từ quý III/2025, Hà Nội sẽ bắt đầu tăng lệ phí trước bạ, đăng ký, phí gửi xe tại khu vực nội đô đối với các phương tiện chạy xăng, nhằm từng bước giảm sức hấp dẫn của dòng xe truyền thống.
Chỉ thị mới của Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe xăng trong vành đai nội đô từ năm 2026, ảnh hưởng trực tiếp đến gần 7 triệu phương tiện cá nhân đang lưu thông hàng ngày tại thủ đô.
Thủ tướng yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Một kênh YouTube chuyên về xe tại Anh vừa thực hiện bài kiểm tra hiệu suất giữa hai chiếc Tesla Model 3 gần như giống hệt nhau nhưng chênh lệch quãng đường sử dụng tới hơn 330.000 km. Kết quả khiến nhiều người bất ngờ khi cả hai vẫn cho hiệu suất gần như tương đương.