Phát biểu tại buổi họp về kinh tế - xã hội thành phố diễn ra vào ngày 22/5, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế (Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM) cho biết, thành phố dự kiến chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng.
Mặc dù xe điện có nhiều ưu điểm về chi phí vận hành và bảo dưỡng, song lốp xe lại đang trở thành "điểm yếu" khiến người dùng phải cân nhắc kỹ lưỡng.
Sau nhiều hành trình thực tế, người dùng đánh giá VinFast VF 7 vận hành ổn định, mạnh mẽ, cùng nhiều ưu điểm về công nghệ và chi phí.
Các khảo sát gần đây cho thấy phần lớn người dùng xe điện không có ý định quay lại sử dụng xe động cơ đốt trong. Vậy điều gì khiến họ trung thành đến vậy?
Một loạt nghiên cứu mới đây đã củng cố niềm tin vào sự bền bỉ và đáng tin cậy của xe điện.
Khách hàng chuyển đổi từ xe xăng, bao gồm cả xe xăng VinFast và xe xăng của các hãng khác sẽ nhận được mức hỗ trợ bằng tiền mặt khi mua xe điện.
Hiệp hội Ô tô Đức (ADAC) phát hiện xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn ít hư hỏng hơn xe truyền thống cùng độ tuổi.
Thị trường ô tô Ấn Độ, với sản lượng hàng năm lên tới 4 triệu xe, là một trong những thị trường được bảo vệ mạnh mẽ nhất trên thế giới.
Hà Nội đang xem xét áp dụng cơ chế bốc thăm khi mua xe xăng mới nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh.
Đây là hãng taxi truyền thống chính thức nói lời tạm biệt với xe xăng, hoàn tất quá trình chuyển đổi sang 100% xe điện VinFast.
