Các công ty chuyển hướng hoạt động kinh doanh theo tình hình ở Biển Đỏ
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á.
Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen đã làm gián đoạn hoạt động thương mại quốc tế trên tuyến đường vận chuyển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á.
Căng thẳng Biển Đỏ đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến chuỗi cung ứng toàn cầu, đây là thách thức mới của thủy sản Việt Nam trong năm 2024.
Mỹ đang phải đối mặt với một loạt câu hỏi về việc cung cấp thêm viện trợ cho Ukraine, sự phân cực trong quốc hội, quan điểm ủng hộ Israel bất chấp sự đau khổ của người Palestine ở Dải Gaza.
Tình hình căng thẳng trên Biển Đỏ đang khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sang khu vực châu Âu chịu ảnh hưởng do chi phí vận tải tăng mạnh, thời gian vận chuyển kéo dài
NATO đang triển khai cuộc tập trận lớn nhất kể từ thời Chiến tranh Lạnh, diễn tập cách quân đội Mỹ có thể tăng viện cho các đồng minh châu Âu tại các quốc gia giáp Nga và ở sườn phía đông của liên minh nếu xung đột bùng lên với một đối thủ "gần ngang hàng".
Giá cước vận tải container đã tăng khoảng 150% trên tuyến Á-Âu. Trong khi đó, giá cà phê ở nhiều khu vực cũng đã tăng lên khiến chi phí rang xay cà phê trở nên đắt đỏ.
Cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump tái khẳng định ông có thể dập tắt được cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine sau khi quay trở lại Nhà Trắng.
Tổng thống Nga Vladimir Putin ngày 16/1 nói, tình trạng bế tắc hiện nay giữa nước này và Ukraine không phải bắt đầu vào năm 2022 mà thực chất là vào năm 2008.
Các chuyên gia lo ngại nếu xung đột tại Biển Đỏ gia tăng có thể gây đứt gãy chuỗi cung ứng, đẩy giá dầu lên cao làm gia tăng lạm phát. Điều này sẽ gây bất lợi rất lớn đến Việt Nam nhất là trong việc phục hồi xuất khẩu.
Trong bài viết trên tạp chí Le Point của Paris, nhà khoa học chính trị - nhà phân tích người Pháp Bruno Tetre đã đưa ra các dự báo về cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.