TP. HCM phê duyệt Vinspeed làm nhà đầu tư tuyến Metro Bến Thành – Cần Giờ hơn 102.000 tỷ đồng

UBND TP. HCM vừa phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) làm nhà đầu tư dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ.

Theo quyết định, tuyến metro có chiều dài hơn 54km, được xây dựng với đường đôi, khổ ray tiêu chuẩn 1.435mm và vận hành bằng hệ thống điện khí hóa. Tuyến được thiết kế cho phép tàu chạy với tốc độ tối đa lên đến 350 km/h.

Điểm đầu tuyến đặt tại Công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành) và điểm cuối nằm tại khu đất 39ha giáp ranh Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Cần Giờ). Dự án đi qua nhiều địa bàn gồm Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ.

Giai đoạn 1 sẽ xây dựng hai ga chính là Bến Thành và Cần Giờ; bốn ga còn lại gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh sẽ được triển khai khi có nhu cầu. Depot và trung tâm điều hành OCC đều dự kiến bố trí tại Cần Giờ.

Tuyến metro sẽ vận hành 6 đoàn tàu thường xuyên và một đoàn tàu dự phòng, với tổng cộng 56 toa. Hệ thống hoạt động từ 6h đến 23h hằng ngày, tần suất khoảng 20 phút mỗi chuyến, tương ứng ba đôi tàu mỗi giờ theo hai chiều. Thời gian chạy toàn tuyến chỉ khoảng 20,3 phút.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án đạt khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng hơn 12.784 tỷ đồng do ngân sách Nhà nước đảm nhận. Dự án có thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày được cấp quyết định chủ trương đầu tư. Tổng diện tích đất cần sử dụng khoảng 328ha, bao gồm cả đất dành cho hành lang bảo vệ đường sắt.

Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự kiến bắt đầu từ quý IV/2025. Sau khi được bàn giao mặt bằng sạch, nhà đầu tư sẽ triển khai thi công trong vòng 30 tháng để đưa công trình vào khai thác trong năm 2028 (chưa bao gồm bốn ga thuộc giai đoạn 2).

Theo kế hoạch, Metro Bến Thành – Cần Giờ sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/12 tới.