Việc khai thác không gian xung quanh các nhà ga không chỉ mang lại giá trị kinh tế mà còn góp phần gia tăng sức hút của hệ thống metro thông qua việc tích hợp các tiện ích như thanh toán, mua sắm, giải trí…
Không gian nhà ga metro nên được khai thác hiệu quả nhằm tạo ra khu vực mua sắm tiện lợi, mang lại giá trị kinh tế cho cả thành phố và người dân.
Theo lãnh đạo TP. Hà Nội, tuyến số 2 dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 10/10, trong khi tuyến số 5 sẽ khởi công vào ngày 19/12.
TP. HCM là thành phố giàu nhất Việt Nam nhờ vai trò trung tâm kinh tế, tài chính và thương mại hàng đầu cả nước.
Cuối năm 2025, thành phố này dự kiến sẽ khởi công 2 tuyến metro trọng điểm.
TP. HCM thống nhất chủ trương với loạt đề xuất đầu tư quy mô lớn của Sun Group, bao gồm các tuyến đường, metro ven sông, khu đô thị và trung tâm thể thao.
UBND TP Hà Nội chốt thời gian khởi công tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Hà Nội yêu cầu các Sở, ngành khẩn trương triển khai hai dự án, đảm bảo khởi công đúng tiến độ trong năm nay.
Các tuyến đường, phố bên trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội xuất hiện phổ biến phương tiện chạy xăng. Một số loại hình vận tải công cộng như buýt, buýt nhanh, tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chưa được người dân sử dụng hiệu quả.
Chuyên gia kinh tế TS. Nguyễn Minh Phong cảnh báo, nếu không kiểm soát chặt chuyển giao công nghệ, tỷ lệ cổ phần và luật chơi trong các liên doanh, nguy cơ đánh mất quyền kiểm soát hạ tầng chiến lược sẽ rất lớn.
