Phó Thủ tướng ký quyết định mở đường cho loạt dự án đường sắt tỷ USD do Vingroup, Hòa Phát đề xuất
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG) cùng nhiều doanh nghiệp tư nhân khác đang đề xuất tham gia các tuyến đường sắt đô thị trọng điểm tại TP. HCM.
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG) cùng nhiều doanh nghiệp tư nhân khác đang đề xuất tham gia các tuyến đường sắt đô thị trọng điểm tại TP. HCM.
Tập đoàn Pháp muốn mở rộng hiện diện tại Việt Nam thông qua loạt dự án hạ tầng trọng điểm, từ các tuyến metro ở Hà Nội, TP. HCM đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Lãnh đạo doanh nghiệp này khẳng định: "Khi đường sắt tốc độ cao được triển khai ở Việt Nam, chúng tôi tự tin là một nhà thầu xây lắp chủ lực tại công trình trọng điểm này".
Tại Malaysia, tập đoàn này là đơn vị chính trong dự án MRT Line 1 và MRT Line 2 ở Kuala Lumpur – hệ thống metro hiện đại bậc nhất Đông Nam Á.
Dự án là đòn bẩy quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, tăng cường liên kết vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Đông Nam Bộ.
TP. HCM đang xem xét đề xuất đầu tư tuyến metro số 4 dài hơn 47km do Tập đoàn Sovico của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đề xuất. Đây là một trong những dự án tư nhân quy mô lớn nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Tập đoàn Đèo Cả đang có những bước chuẩn bị trên nhiều phương diện nhằm nắm bắt cơ hội tham gia loạt dự án đường sắt trọng điểm trong thời gian tới.
Dù các tuyến đường sắt đô thị (metro) ở Hà Nội văn minh và đúng giờ, nhưng việc tiếp cận còn gặp nhiều khó khăn nên chưa thu hút được hành khách đi tàu.
Tuyến metro này có chiều dài khoảng 38,5km.
Lan can kính cường lực bị nứt tại ga Thượng Đình, tấm lợp mái thang cuốn ga Yên Nghĩa, Văn Quán bị hư hỏng, tốc mái chưa được sửa chữa là hiện trạng tại tuyến Cát Linh - Hà Đông.