Tỉnh giàu có của Việt Nam chi hơn 60.000 tỷ kéo dài tuyến metro đến siêu sân bay lớn nhất cả nước
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài hơn 40km, tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên có tổng chiều dài hơn 40km, tổng vốn đầu tư hơn 60.000 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, dự án Metro Bến Thành – Cần Giờ sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/12 tới.
Đây được xem là một trong những dự án, công trình quy mô lớn tại TP. HCM được xúc tiến và triển khai nhanh nhất trong lịch sử.
TP. HCM đặt mục tiêu đến năm 2045 sẽ có gần 500 nhân sự để vận hành, quản lý mạng lưới đường sắt metro trên địa bàn.
TP này xác định sẽ ưu tiên đầu tư tuyến metro kết nối từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến sân bay Chu Lai từ nay đến năm 2030.
Những đề xuất đến hàng trăm tỷ USD cho đường sắt hứa hẹn sẽ là bước đột phá về hạ tầng quốc gia, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp nội địa bứt phá.
Hạ tầng giao thông công cộng, đặc biệt là hệ thống metro, đang trở thành chất xúc tác khơi thông dòng chảy bất động sản tại các đại đô thị. Ở bất kỳ nơi nào có tuyến đường sắt đô thị đi qua, giá trị đất đai gần như được “đánh thức”
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã chốt thời gian khởi công vào tháng 1/2026. Trước đó, dự án đã thu hút sự quan tâm của nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), THACO, Đèo Cả…
Dự án giao thông trọng điểm của thành phố sau nhiều năm chờ đợi sẽ chính thức khởi công và xây dựng trong thời gian tới.
Từ ngày 10/11, Hanoi Metro sẽ dừng bán vé tháng, vé tuần và vé ngày trên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông để phục vụ kế hoạch sử dụng hệ thống cổng soát vé bằng mã QR (vé định danh, xác thực điện tử sinh trắc học).