VinSpeed khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao trong năm nay, hoàn thành sau 24 tháng

VinSpeed - doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, vừa công bố kế hoạch triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh từ cuối năm 2025, với mục tiêu vận hành thương mại vào quý I/2028. Thông tin được nêu trong báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án, được công bố để lấy ý kiến tham vấn.

Dự án vừa được Chính phủ bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, trở thành một trong hai tuyến đường sắt tốc độ cao của Việt Nam, bên cạnh tuyến Bắc - Nam dài 1.541km.

Theo đề xuất của VinSpeed, tổng vốn đầu tư dự án Hà Nội - Quảng Ninh khoảng 138.930 tỷ đồng, tương đương gần 5,3 tỷ USD. Công ty kỳ vọng dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư trong quý IV/2025, khởi công ngay sau đó và thi công trong 24 tháng (từ quý IV/2025 - IV/2027). Tuyến sẽ chạy thử cuối năm 2027 và vận hành thương mại từ quý I/2028.

Tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 120km, đi qua 22 xã, phường thuộc 4 địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với khổ đường 1.435mm và điện khí hóa toàn tuyến.

Điểm đầu đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), sau đó chạy qua các ga Gia Bình (Bắc Ninh), Yên Tử (Quảng Ninh) và kết thúc tại ga Hạ Long, phường Tuần Châu. Tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h, riêng đoạn qua Hà Nội giới hạn ở mức 120 km/h.

Giai đoạn 2028 - 2035, VinSpeed dự kiến khai thác 4 đoàn tàu (16 toa), tăng lên 8 đoàn tàu (32 toa) trong giai đoạn 2035 - 2050. Tàu sẽ hoạt động 18 giờ mỗi ngày (5h - 23h), với tần suất ban đầu 60 phút/chuyến, sau đó rút ngắn còn 30 phút từ năm 2030.

VinSpeed được thành lập tháng 5/2025, hoạt động trong các lĩnh vực xây dựng hạ tầng đường sắt, sản xuất đầu máy – toa xe và thiết bị giao thông vận tải.

Sau đó, VinSpeed liên tục đề xuất đầu tư loạt dự án đường sắt, nổi bật nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng vốn khoảng 61,35 tỷ USD (không tính chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư). Doanh nghiệp cam kết tự thu xếp 20% vốn (khoảng 12,27 tỷ USD), phần còn lại 80% vay vốn Nhà nước không lãi suất trong 35 năm kể từ ngày giải ngân.