Doanh nghiệp nhà VIMC (MVN) đề xuất đầu tư tại siêu dự án bến cảng 45.200 tỷ đồng

Theo Báo Đà Nẵng, Sở Tài chính cho biết đã nhận được hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu của CTCP Cảng Đà Nẵng (HNX: CDN) – công ty con của VIMC.

Theo nội dung đề xuất dự án, hình thức lựa chọn nhà đầu tư là chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư, không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư để thực hiện dự án.

Cụ thể, tên dự án là “Đầu tư xây dựng Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu”, được thực hiện tại phường Hải Vân, TP. Đà Nẵng.

Về quy mô, dự án có diện tích sử dụng đất dự kiến 665.510m2. Sản phẩm và dịch vụ cung cấp gồm: Bốc xếp, lưu giữ, thông quan hàng hóa nội địa và quốc tế; vận tải hàng hóa bằng đường bộ, đường biển, đường thủy nội địa; giao nhận, vệ sinh, kiểm tra chất lượng, bảo dưỡng, sửa chữa container và thiết bị máy móc.

Về kiến trúc xây dựng, dự án gồm 6 cầu cảng tổng hợp, hàng rời, container với tổng chiều dài neo đậu 1.550m, có thể tiếp nhận tàu 50.000 – 100.000 DWT; cùng 5 cầu cảng gom hàng hóa dài 500m, tiếp nhận tàu đến 5.000 DWT.

Dự án sẽ đầu tư đồng bộ hệ thống kho bãi, cảng và các hạng mục công trình phụ trợ như văn phòng điều hành, nhà dịch vụ, xưởng sửa chữa, hạ tầng kỹ thuật... cùng trang thiết bị đảm bảo hoạt động khai thác cảng. Nguồn vốn đầu tư đến từ vốn góp của nhà đầu tư và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm.

Trước đó, ngày 23/9, UBND TP. Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Bến cảng container Liên Chiểu – một trong những công trình hạ tầng trọng điểm, được kỳ vọng sẽ đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung.

Dự án có quy mô khoảng 172ha, bao gồm 146ha đất và gần 26ha vùng nước trước bến, với công suất thiết kế 5,7 triệu TEU/năm (tương đương 74 triệu tấn hàng hóa). Giai đoạn đến năm 2030, sản lượng khai thác dự kiến đạt 14,25 – 36,3 triệu tấn/năm.

Tổng vốn đầu tư của dự án hơn 45.268 tỷ đồng, trong đó 9.053 tỷ đồng là vốn góp của nhà đầu tư, phần còn lại huy động từ các tổ chức tín dụng và nguồn vốn hợp pháp khác. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao hoặc cho thuê đất, giao khu vực biển.

Theo quy hoạch, Cảng Liên Chiểu sẽ có 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu sức chở đến 18.000 TEU. Ngoài ra, dự án còn bố trí bến sà lan dành cho tàu 5.000 tấn, phục vụ gom và chia hàng, góp phần giảm tải cho hệ thống đường bộ và hạ chi phí logistics.

Dự án được triển khai từ quý IV/2025 đến quý I/2036, chia thành nhiều giai đoạn. Trong giai đoạn 1 (2025–2028), nhà đầu tư sẽ xây dựng và đưa vào khai thác ít nhất 2 bến container, cùng hệ thống hạ tầng hậu phương và công trình phụ trợ, tạo nền tảng để mở rộng các giai đoạn tiếp theo.