Một công ty xe điện lên tiếng cảnh báo nguy cơ cháy nổ khi sạc tại chung cư, nhà trọ và hộ gia đình

Rủi ro cháy nổ khi sạc xe điện tại nhà trọ, chung cư và hộ gia đình

Liên quan đến lộ trình cấm xe xăng tại một số khu vực ở Hà Nội và TP. HCM, TMT Motors (HoSE: TMT) - nhà phân phối xe điện Trung Quốc mới đây đã chỉ ra thực trạng đáng lo ngại về việc thiếu điểm sạc, đồng thời nhấn mạnh nguy cơ cháy nổ, mất an toàn tại các khu chung cư, nhà trọ và hộ gia đình.

Ảnh minh họa

Tại các khu chung cư, đặc biệt là nhà ở xã hội và chung cư cũ, hạ tầng sạc gần như không được tính đến trong thiết kế ban đầu. Người dân thường phải kéo dây điện từ căn hộ xuống tầng hầm hoặc gửi xe ở các điểm giữ xe bên ngoài có sẵn ổ cắm. Cách làm này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, quá tải điện, gây mất an toàn cho cả tòa nhà. Một số dự án từng thí điểm lắp đặt trạm sạc trong hầm để xe, nhưng chi phí đầu tư, khó khăn trong quản lý vận hành và vướng mắc pháp lý khiến chủ đầu tư chưa sẵn sàng triển khai rộng rãi.

Đối với sinh viên, công nhân và người lao động sống trong nhà trọ, việc sạc xe còn phức tạp hơn. Không gian chật hẹp, nguồn điện sinh hoạt yếu và thiếu điểm sạc công cộng buộc họ phải tháo pin mang vào phòng để sạc hoặc tìm nơi gửi xe có ổ cắm phát sinh thêm chi phí. Nhiều chủ trọ cấm sạc pin trong phòng để tránh cháy nổ. Tình trạng này đang khiến nhiều người dùng chần chừ chuyển sang xe điện, dù phương tiện này có chi phí vận hành thấp và phù hợp với nhu cầu di chuyển đô thị.

Trạm đổi pin tự động - giải pháp giúp xóa "điểm nghẽn"

Trước rủi ro trên, TMT Motors muốn đầu tư mô hình trạm đổi pin tự động tại Việt Nam. Theo hãng, người dùng chỉ mất vài phút để đổi pin cạn lấy pin đầy tại các điểm cố định, hoàn toàn không cần sạc tại nhà. Giải pháp giúp giảm rủi ro cháy nổ, tiết kiệm thời gian, dễ dàng lắp đặt ở bất cứ địa điểm nào có nguồn điện 220V, phù hợp với hạ tầng điện sinh hoạt phổ biến tại Việt Nam.

Minh họa hệ thống trạm cấp đổi pin của TMT

Hệ thống được tích hợp nhiều lớp bảo vệ, bao gồm chống cháy nổ, chống quá nhiệt, chống rò điện và kiểm soát chu kỳ sạc nhằm kéo dài tuổi thọ pin. Nhờ ứng dụng công nghệ điện toán đám mây và mã QR, mỗi viên pin được giám sát tình trạng theo thời gian thực, giúp người dùng và nhà vận hành quản lý an toàn và hiệu quả từ xa.

Một điểm đáng chú ý khác là khả năng tương thích đa nền tảng: pin và trạm được chuẩn hóa để sử dụng cho nhiều dòng xe điện khác nhau, của nhiều hãng sản xuất, miễn đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật về pin và chức năng.

Hệ thống trạm cấp đổi pin do TMT - EGREEN (công ty thành viên của TMT Motors) phát triển có khả năng mở rộng linh hoạt từ 5 - 72 viên pin mỗi trạm. Theo công ty, đây là giải pháp đặc biệt phù hợp cho chung cư, nhà trọ, hộ gia đình cũng như cửa hàng xăng dầu hiện hữu. Các thiết bị được sản xuất và nhập khẩu bởi TMT đã được kiểm nghiệm thực tế tại châu Âu suốt 10 năm.

TMT Motors là nhà phân phối ô tô điện Trung Quốc. Hồi đầu năm, công ty này cũng công bố kế hoạch tự phát triển 30.000 trạm sạc.

Về kết quả kinh doanh, trong 6 tháng đầu năm 2025, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu thuần 1.233 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 55 tỷ đồng. Tính đến ngày 30/6, tổng tài sản của TMT đạt 1.784 tỷ đồng, chủ yếu hình thành từ nợ vay 1.617 tỷ đồng - gấp gần 10 lần vốn chủ sở hữu.

Vốn hóa thị trường của doanh nghiệp tại ngày 1/8 đạt 500 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với đầu năm.

Hải Băng - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư