TMT Motors muốn xây hệ thống trạm đổi pin xe điện trên toàn quốc, hứa hẹn xóa bỏ nỗi lo thiếu điểm sạc
Thị trường xe điện Việt Nam đang rất sôi động với nhiều dự án hạ tầng mới, mở ra cơ hội phát triển giao thông xanh và thân thiện môi trường.
Thị trường xe điện Việt Nam đang rất sôi động với nhiều dự án hạ tầng mới, mở ra cơ hội phát triển giao thông xanh và thân thiện môi trường.
Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ “made in Vietnam” đón đầu xu thế khai tử xe xăng tại nước ta.
Với thiết kế tối ưu và giá hợp lý, xe điện mới của TMT Motors (TMT) được kỳ vọng sẽ thu hút người dùng tại khu vực đô thị.
Mẫu SUV mới không chỉ được đăng ký bản quyền kiểu dáng mà còn bao gồm cả khung nội thất, cho thấy khả năng cao sẽ được lắp ráp tại Việt Nam trong thời gian tới.
Cuộc đua xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam đang “nóng” lên khi hàng loạt mẫu mới như Nano S05, Bestune Xiaoma liên tiếp ra mắt với giá rẻ, thiết kế gọn và chi phí vận hành thấp, tạo áp lực cạnh tranh lớn trên thị trường.
Tất cả các mẫu xe này đều đạt chuẩn sạc châu Âu và dự kiến ra mắt trong 6 tháng cuối năm.
Mẫu xe này dự kiến sẽ được bán ra với mức giá chỉ cao hơn một chút so với một số mẫu xe tay ga cao cấp hiện nay.
Mẫu xe điện mới của TMT Motors có mức giá chỉ cao hơn một chút so với một số dòng xe tay ga cao cấp trên thị trường, nhưng lại có chi phí vận hành tiết kiệm hơn cả xe máy truyền thống.
TMT vừa phê duyệt loạt giao dịch mua bán hàng hóa lên đến hàng trăm tỷ đồng với các công ty riêng của Chủ tịch Bùi Văn Hữu và Thành viên HĐQT Vũ Đình Phóng.
TMT vừa phê duyệt loạt giao dịch và khoản vay trị giá hơn 553 tỷ đồng với các lãnh đạo và công ty liên quan, dù nợ đang gấp hơn 10 lần vốn chủ sở hữu.