10 tháng trước khi cấm xe xăng trong Vành đai 1 Hà Nội, dần lộ diện hàng trăm vị trí vàng để lắp trạm sạc điện
115 vị trí trong Vành đai 1 và hàng trăm điểm ngoài khu vực này đang được Hà Nội xem xét để xây dựng hệ thống trạm sạc điện.
115 vị trí trong Vành đai 1 và hàng trăm điểm ngoài khu vực này đang được Hà Nội xem xét để xây dựng hệ thống trạm sạc điện.
Đề xuất 115 trạm sạc xe điện trên tuyến Vành đai 1 Hà Nội trong lộ trình cấm xe xăng.
VinFast báo cáo quý II/2025 với doanh thu 16.609,3 tỷ đồng, tăng 91,6% so với cùng kỳ. Công ty bán được 35.837 ô tô điện, 69.580 xe máy điện và xe đạp điện, lần lượt tăng 172% và 432% so với quý II/2024.
Grab khẳng định chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu, song cho rằng quá trình này đặt ra nhiều thách thức với tài xế công nghệ. Họ lo ngại chi phí đầu tư cao, khó tiếp cận vốn vay, hạ tầng sạc chưa đáp ứng và sự an toàn của xe điện.
Grab khẳng định chuyển đổi xanh là xu hướng tất yếu, song cho rằng quá trình này đặt ra nhiều thách thức với tài xế công nghệ. Họ lo ngại chi phí đầu tư cao, khó tiếp cận vốn vay, hạ tầng sạc chưa đáp ứng và sự an toàn của xe điện.
Các doanh nghiệp và chuyên gia đều ủng hộ việc TP. HCM thay thế 400.000 xe máy xăng của tài xế công nghệ bằng xe điện. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi cần thêm thời gian do hạ tầng chưa đáp ứng và chi phí cũng là vấn đề lớn với tài xế.
Tháng 7/2025, Honda Việt Nam ghi nhận doanh số xe máy và ô tô tăng lần lượt 3,1% và 8,8% so với cùng kỳ, bất chấp áp lực từ lệnh cấm xe xăng tại một số khu vực.
Hai đô thị lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn “thắt chặt khí thải” chưa từng có, với lộ trình mạnh tay nhằm loại bỏ phương tiện động cơ đốt trong không đạt chuẩn ra khỏi khu vực trung tâm.
Hai đô thị lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn “thắt chặt khí thải” chưa từng có, với lộ trình mạnh tay nhằm loại bỏ phương tiện động cơ đốt trong không đạt chuẩn ra khỏi khu vực trung tâm.
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được kỳ vọng hoàn thiện “nút thắt” cuối cùng trong trục giao thông xuyên tâm Hà Nội, nhưng sau gần 8 năm vẫn chậm tiến độ.