Chính phủ vừa điều chỉnh nhiều nội dung quan trọng tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, từ mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư đến danh sách chủ đầu tư các hạng mục thành phần, với thời gian hoàn thành cơ bản vào năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu giao Vietnam Airlines (HVN) đầu tư Hangar số 1 và 2, Vietjet Air (VJC) đầu tư Hangar số 3 và 4.
Sân bay này sẽ cần số vốn đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và nhà ga T2 khoảng 8.200 tỷ đồng.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu POW, ACV, MSN.
Sân bay này được xây dựng vào năm 1965 với mục đích ban đầu là phục vụ quân sự, dưới tên gọi sân bay quân sự Sao Vàng, do Trung đoàn tiêm kích Bom 923 quản lý.
So với mức giá hơn 128.000 đồng/cổ phiếu vào đầu năm, cổ phiếu ACV đã giảm khoảng 20% chỉ sau hơn 2 tháng.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, báo cáo về việc tiếp thu và hoàn thiện dự thảo Quyết định điều chỉnh dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, theo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.
Thanh tra Bộ Tài chính vừa công bố kết luận thanh tra về việc chấp hành pháp luật tài chính, kế toán và thuế tại Tổng CTCP Cảng Hàng không Việt Nam (ACV).
Sau khi hoàn thành, nhà ga hành khách T2 sẽ phục vụ khai thác các chuyến bay quốc nội.
ACV - Chủ đầu tư Dự án thành phần 3 – các công trình thiết yếu tại sân bay Long Thành, với tổng vốn 99.019 tỷ đồng (gần 4 tỷ USD) đang phải đối mặt với tình trạng nợ quá hạn thanh toán lên tới gần 5.700 tỷ đồng từ các hãng hàng không trong nước.
