Dự án sân bay Long Thành được yêu cầu cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025. Bộ Xây dựng thúc giục ACV và các nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục, trong đó nhiều hạng mục trọng điểm đang bám sát kế hoạch.
Sau khi nhận 2 kiến nghị liên tiếp từ Liên danh VNPT – Viettel về gói thầu trị giá gần 2.000 tỷ đồng tại sân bay Long Thành, ACV khẳng định việc lựa chọn nhà thầu đã được đánh giá đúng bản chất hồ sơ và tuân thủ quy định.
Ngày 11/5, Cảng hàng không quốc tế Vinh chính thức vận hành hệ thống trụ sạc xe điện VinFast, trở thành đơn vị đầu tiên trong hệ thống ACV triển khai tiện ích này. Đây là bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu xây dựng “Cảng hàng không xanh”.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.151 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 13,68ha và được chia làm hai giai đoạn.
Đây đều là những mức cổ tức thuộc hàng cao nhất trong lịch sử niêm yết của hai doanh nghiệp này trên sàn chứng khoán.
Tổng nhu cầu vật liệu của dự án lên đến hơn 2 triệu m3, trong đó gồm 1.620.000m3 cát san nền, 130.000m3 cát bê tông và cát hạt trung, 70.000m3 đá bê tông và 270.000m3 cấp phối đá dăm.
Ngày 19/4/2025, Nhà ga hành khách quốc nội T3 Tân Sơn Nhất (tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng) đã chính thức khánh thành sau 20 tháng thi công.
Việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức sẽ giúp ACV tăng năng lực tài chính.
Dù báo lãi hơn 3.100 tỷ đồng trong quý I/2025, ACV vẫn ghi nhận giá trị trích lập dự phòng nợ xấu tăng mạnh, tiệm cận mốc 3.900 tỷ đồng.
Liên danh VNPT – Viettel 2 lần kiến nghị về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu công nghệ tại sân bay Long Thành, nghi ngờ sản phẩm chưa đủ điều kiện kỹ thuật và pháp lý.
