Ngày 11/5, Cảng hàng không quốc tế Vinh chính thức vận hành hệ thống trụ sạc xe điện VinFast, trở thành đơn vị đầu tiên trong hệ thống ACV triển khai tiện ích này. Đây là bước đi cụ thể hướng tới mục tiêu xây dựng “Cảng hàng không xanh”.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.151 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 13,68ha và được chia làm hai giai đoạn.
Đây đều là những mức cổ tức thuộc hàng cao nhất trong lịch sử niêm yết của hai doanh nghiệp này trên sàn chứng khoán.
Tổng nhu cầu vật liệu của dự án lên đến hơn 2 triệu m3, trong đó gồm 1.620.000m3 cát san nền, 130.000m3 cát bê tông và cát hạt trung, 70.000m3 đá bê tông và 270.000m3 cấp phối đá dăm.
Ngày 19/4/2025, Nhà ga hành khách quốc nội T3 Tân Sơn Nhất (tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng) đã chính thức khánh thành sau 20 tháng thi công.
Việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức sẽ giúp ACV tăng năng lực tài chính.
Dù báo lãi hơn 3.100 tỷ đồng trong quý I/2025, ACV vẫn ghi nhận giá trị trích lập dự phòng nợ xấu tăng mạnh, tiệm cận mốc 3.900 tỷ đồng.
Liên danh VNPT – Viettel 2 lần kiến nghị về kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu công nghệ tại sân bay Long Thành, nghi ngờ sản phẩm chưa đủ điều kiện kỹ thuật và pháp lý.
Theo lãnh đạo ACV, để hoàn thiện hạng mục đường băng, trong thời gian qua, các liên danh nhà thầu đã huy động 1.025 nhân sự và 243 thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 30 mũi thi công để lắp đặt toàn bộ hệ thống.
Tại công trường dự án sân bay Long Thành, hơn 13.000 lao động và hàng trăm mũi thi công đang hoạt động không ngừng nghỉ.
