Đề xuất bỏ giới hạn 48 giờ lái xe, lắp camera giám sát tài xế
Bộ Công an đề xuất bỏ giới hạn 48 giờ lái xe mỗi tuần và tăng giám sát tài xế bằng thiết bị ghi hình.
Bộ Công an đề xuất bỏ giới hạn 48 giờ lái xe mỗi tuần và tăng giám sát tài xế bằng thiết bị ghi hình.
Chỉ trong 5 tháng đầu năm 2025, TP.HCM ghi nhận gần 17.000 trường hợp người điều khiển xe máy bị phạt nguội. Điều đáng chú ý là phần lớn vi phạm đến từ những lỗi phổ biến, dễ mắc nhưng lại thường bị xem nhẹ khi tham gia giao thông.
Chỉ vì thói quen “bám đuôi” xe khác để trốn phí cao tốc, một người đàn ông ở Trung Quốc không chỉ bị đưa vào danh sách đen mà còn phải nhận án tù treo và nộp phạt nặng.
Bộ Công an vừa đề xuất bổ sung vào Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định xe vận tải nội bộ phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Bộ Công an đang xây dựng dự thảo Nghị định về việc thành lập và quản lý Quỹ giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông đường bộ, nhằm hỗ trợ người bị nạn và thân nhân trong các tình huống đặc biệt nghiêm trọng.
Việc tách riêng làn ô tô, xe máy được đánh giá sẽ giúp hạn chế tai nạn giao thông, giảm ùn tắc. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, muốn áp dụng biện pháp này, các tuyến đường phải đáp ứng một số điều kiện.
Trên các tuyến đường nối vào ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, rác thải chất đống tràn ra đường gây ô nhiễm; cùng với đó hàng loạt hố ga không nắp đậy, há miệng chực ‘nuốt người’.
Đeo tai nghe để nghe bản đồ khi lái xe máy có thể khiến bạn bị phạt đến 1 triệu đồng.
Từ 1/1/2025, tài xế dừng, đỗ ô tô ngược chiều lưu thông sẽ bị phạt theo quy định mới nhằm siết chặt tình trạng vi phạm gây cản trở và mất an toàn giao thông trong đô thị.
Theo Sở Xây dựng TPHCM, đường dưới cầu vượt dự án 4.800 tỷ đồng phục vụ chính cho hoạt động của ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, nhiều người dân cố tình đi xe ngược chiều, lưu thông dưới cầu vượt để ngang qua ga T3.