Sau hơn một năm thí điểm thu phí sử dụng tạm thời vỉa hè, lòng đường, TPHCM đang phải tạm dừng mô hình này do “vướng” quy định mới của pháp luật. Nhiều tiểu thương kỳ vọng đây là cơ hội để thành phố xem xét lại phương án quản lý, tạo điều kiện cho họ có nơi buôn bán ổn định, lâu dài.
Người điều khiển xe máy che ô (dù) khi tham gia giao thông có thể bị phạt từ 800.000 đến 1.000.000 đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe. Trường hợp gây tai nạn, mức phạt có thể lên tới 14 triệu đồng. Vậy quy định cụ thể ra sao và mức xử phạt được áp dụng trong những trường hợp nào?
Đợt cao điểm này được triển khai theo kế hoạch vừa được Cục CSGT (C08, Bộ Công an) ban hành, nhằm siết chặt quản lý và xử lý nghiêm vi phạm trong hoạt động vận tải.
Qua hệ thống giám sát giao thông, lực lượng chức năng phát hiện một tài xế điều khiển ô tô vi phạm tốc độ tới 17 lần chỉ trong vòng chưa đầy hai tháng.
Nhiều khách hàng ghé vào các quán nước, quán bia ven hồ Đống Đa (phường Ô Chợ Dừa, Hà Nội), nghe theo lời chủ quán dựng xe trên vỉa hè phố Mai Anh Tuấn, đã bị lực lượng chức năng xử phạt hành chính.
Sau khi hàng loạt dải phân cách được lắp đặt trước cổng ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) và dưới cầu vượt thuộc dự án đường nối trị giá 4.800 tỷ đồng, tình trạng xe máy di chuyển hỗn loạn, gây mất an toàn giao thông đã không còn xuất hiện.
Để ngăn những vụ tai nạn thảm khốc trên cao tốc 2 làn xe, ngoài việc bổ sung dải phân cách cứng, làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ và hệ thống chiếu sáng để đảm bảo an toàn thì cũng cần đẩy nhanh tiến độ mở rộng lên quy mô hoàn chỉnh.
Thông tin lực lượng CSGT đang hướng tới một kỷ nguyên mới với việc tối ưu hóa công nghệ, giảm dần sự hiện diện của con người trên đường nhận được nhiều sự quan tâm và góc nhìn đa chiều.
Theo chuyên gia, áp lực đầu tư đường cao tốc rất lớn trong khi nguồn lực đầu tư của chúng ta thời điểm cách đây chục năm còn hạn chế. Do đó, việc phân kỳ đầu tư là giải pháp phù hợp với quy hoạch, nhu cầu vận tải trước mắt.
Với hàng triệu xe thuộc diện phải chuyển đổi, Hà Nội cần khẩn trương xây dựng các trạm sạc điện nhằm đáp ứng đủ nhu cầu của người dân khi xe máy chạy xăng không còn được sử dụng trong khu vực Vành đai 1.
