Hành động dùng xe máy đẩy phương tiện gặp sự cố giữa đường tưởng như “nghĩa hiệp, trượng phu” nhưng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người thực hiện có thể bị phạt tới hàng chục triệu đồng và bị trừ điểm giấy phép lái xe.
Đây là một trong những nội dung thuộc kế hoạch tổng thể siết chặt trật tự và bảo đảm an toàn giao thông trên phạm vi cả nước do Cục Cảnh sát giao thông ban hành.
UBND TP Hải Phòng yêu cầu các sở ngành, xã/phường/đặc khu tăng cường kiểm tra, rà soát, đôn đốc chủ đầu tư các dự án tập trung GPMB, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Đêm 7 và rạng sáng 8/12, lực lượng CSGT Hà Nội đồng loạt triển khai kiểm tra, xử lý vi phạm trong vận tải hàng hóa, phát hiện nhiều trường hợp vi phạm quá tải.
Dự thảo mới nhất của Luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự sau khi tiếp thu các ý kiến đóng góp đã loại trừ việc lắp đặt thiết bị an toàn cho trẻ em trên xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Từ ngày 1/1/2026, trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 m bắt buộc phải ngồi ghế an toàn chuyên dụng khi đi ô tô. Các chuyên gia đánh giá đây là bước tiến quan trọng, dựa trên bằng chứng khoa học và thực tế nhiều vụ tai nạn thương tâm có thể đã được ngăn chặn nếu trẻ được bảo vệ đúng cách.
Thông qua hệ thống camera AI, TPHCM phát hiện gần 6.000 trường hợp vi phạm giao thông. Trong số này, các lỗi phổ biến như vượt đèn đỏ, đi sai làn, chạy ngược chiều...
Theo Cục CSGT, về thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em, người dân có thể sử dụng đai trẻ em, ghế trẻ em hoặc đệm trẻ em trên ô tô phù hợp với điều kiện của trẻ, của gia đình và phù hợp với điều kiện sử dụng trên ô tô.
Từ 1/1/2026, người lái ô tô chở trẻ em dưới 10 tuổi, cao dưới 1,35 m bắt buộc phải trang bị ghế an toàn phù hợp. Quy định mới này khiến thị trường ghế ngồi ô tô cho trẻ em bắt đầu sôi động, nhiều thương hiệu đua nhau tung sản phẩm giá từ 2 đến 15 triệu đồng.
Nhằm giải đáp thắc mắc của nhân dân, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã có phản hồi cụ thể.
