Ông Lương Hoài Nam - Tổng Giám đốc Bamboo Airways cho rằng việc hoãn xuất cảnh chỉ càng làm khó khăn thêm trong việc hỗ trợ doanh nghiệp, giúp hãng thoát khỏi khủng hoảng để có thể đóng thuế cho địa phương.
Trước khi đảm nhận vị trí Tổng Giám đốc Bamboo Airways, ông Lương Hoài Nam từng giữ nhiều vị trí quan trọng tại các doanh nghiệp lớn như Jetstar Pacific Airlines, Nam Long và một số đơn vị khác.
Bắt đầu từ ngày 10/9, hãng hàng không lớn nhất Việt Nam thông báo tiếp nhận và vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ từ các cơ quan, đoàn thể, tổ chức và doanh nghiệp trên toàn quốc.
Tính chung 7 tháng đầu năm, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ đạt 73,7%.
Tại một cuộc tọa đàm mới đây, Tổng Giám đốc Bamboo Airways, Lương Hoài Nam, đã chỉ ra sự bất hợp lý trong quản lý giá xăng dầu hàng không và kêu gọi cần sửa đổi quy định để quản lý giá xăng dầu hiệu quả hơn.
Theo ông Nam, xăng dầu hàng không chỉ có 2 nhà cung cấp và Nhà nước thả nổi hoàn toàn, không quản lý giá. Bộ Tài chính chỉ quản lý một phần nhỏ về phí.
Năm 2024, Bamboo Airways dự kiến đạt doanh thu hơn 4.850 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế âm hơn 1.380 tỷ đồng.
Việc ký kết hợp đồng với Tập đoàn IAI nằm trong kế hoạch phát triển khai thác dòng tàu bay thân hẹp của Bamboo Airways và cũng là một phần trong chiến lược tái cấu trúc của hãng.
Chiếc máy bay này được Bamboo Airways thuê từ Royal Air Philippines.
Theo Bộ GTVT, vị trí Bamboo Airways đề xuất xây dựng cơ sở hạ tầng tại khu đất 28,8ha, phía bắc sân bay Tân Sơn Nhất là chưa chính xác và chưa phù hợp với quy hoạch.
