Căng thẳng ở Biển Đỏ làm tăng chi phí cho các nhà rang xay cà phê
Giá cước vận tải container đã tăng khoảng 150% trên tuyến Á-Âu. Trong khi đó, giá cà phê ở nhiều khu vực cũng đã tăng lên khiến chi phí rang xay cà phê trở nên đắt đỏ.
Giá cước vận tải container đã tăng khoảng 150% trên tuyến Á-Âu. Trong khi đó, giá cà phê ở nhiều khu vực cũng đã tăng lên khiến chi phí rang xay cà phê trở nên đắt đỏ.
Các chuyên gia lo ngại nếu xung đột tại Biển Đỏ gia tăng có thể gây đứt gãy chuỗi cung ứng, đẩy giá dầu lên cao làm gia tăng lạm phát. Điều này sẽ gây bất lợi rất lớn đến Việt Nam nhất là trong việc phục hồi xuất khẩu.
Tesla đã có một năm 2023 vô cùng bùng nổ khi cổ phiếu của hãng tăng gấp 2 lần. Nhưng năm 2024 lại đang đánh dấu một khởi đầu tồi tệ nhất từ trước đến nay cho nhà sản xuất xe điện của Elon Musk.
Các quốc gia xuất khẩu gạo gồm Ấn Độ, Pakistan, thậm chí cả Việt Nam bắt đầu bị ảnh hưởng bởi tình trạng xung đột vũ trang chưa hồi kết tại khu vực Biển Đỏ.
Chứng kiến lợi ích thương mại dọc theo Kênh đào Suez đang gặp nguy hiểm, Trung Quốc đã kêu gọi chấm dứt các cuộc tấn công vào tàu dân sự ở Biển Đỏ.
(ĐTCK) Căng thẳng tại Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển toàn cầu gần đây tăng phi mã, các tàu vận chuyển của Việt Nam chủ yếu di chuyển trong Nội Á vẫn được hưởng lợi.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 15/1, quan chức Ấn Độ cho biết, chi phí xuất khẩu của Ấn Độ đã tăng hơn gấp đôi do các vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ.
Phát ngôn viên Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ John Kirby tuyên bố, Washington chỉ muốn ngăn chặn các tay súng Houthi tấn công tàu hàng ở Biển Đỏ.
Chiều 15/1, những biến động mới nhất tại Biển Đỏ và các đồn đoán về triển vọng chính sách tiền tệ tại Mỹ đã tác động đến các thị trường châu Á.
Xung đột kéo dài ở Biển Đỏ và căng thẳng leo thang trên khắp Trung Đông có nguy cơ tác động mạnh tới nền kinh tế toàn cầu, gây ra lạm phát và làm gián đoạn nguồn cung cấp năng lượng.