Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc chuẩn bị ‘bành trướng’ tại Nhật Bản, đối đầu trực diện với Honda và Toyota
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
(ĐTCK) Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu Rhodium Group, đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc dọc theo chuỗi giá trị xe điện có thể sẽ lập kỷ lục mới vào năm 2023.
Hôm 25/2, BYD vừa ra mắt mẫu xe đắt nhất mà hãng từng sản xuất. Chiếc siêu xe chạy bằng điện, có giá bán 1,68 triệu nhân dân tệ (tương đương hơn 233.000 USD, tức khoảng 5,7 tỷ đồng) được kỳ vọng sẽ cạnh tranh được với những đối thủ như Ferrari và Lamborghini.
Sau khi ra mắt mẫu Qin Plus EV Honor Edition mới vào hôm 19/2, BYD cho biết họ sẽ “chính thức mở ra một kỷ nguyên mới về xe điện có giá thấp hơn xe xăng”.
Theo Fortune, BYD của Trung Quốc đã vạch ra một chiến lược dài hạn mới nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận, bao gồm cả kế hoạch giành “vị trí dẫn đầu” trong thị trường xe điện hạng sang.
Giám đốc khu vực của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tiết lộ kế hoạch để mắt tới thị trường Mỹ.
Lần đầu tiên sau 7 năm, Nhật Bản mất ngôi vị nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới do sự trỗi dậy của hãng xe điện BYD đến từ Trung Quốc.
BYD cho biết, cạnh tranh trên thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tiếp tục nóng lên trong 2 đến 3 năm tới và tuyên bố họ muốn hợp tác với Tesla để phát triển thị trường.
Hôm 24/1, sau khi công bố báo cáo tài chính quý IV/2023, CEO Tesla Elon Musk đã dành lời khen ngợi đặc biệt tới các hãng xe Trung Quốc.
Tôi tin rằng đã đến lúc các thương hiệu Trung Quốc xuất hiện", Chủ tịch BYD Wang Chuanfu cho biết vào tháng 8 năm ngoái.