Indonesia đẩy mạnh cải cách để hút vốn vào ngành xe điện, hiện có VinFast và 6 ông lớn toàn cầu đồng loạt xây nhà máy tại đây. Ưu đãi khủng, cho phép bên thứ ba xây trạm sạc và thưởng lớn cho doanh nghiệp nội địa hóa cao đang làm nóng thêm cuộc đua.
Trước làn sóng ô tô giá rẻ từ Trung Quốc càn quét thị trường toàn cầu, các quốc gia đồng loạt dựng rào cản thuế quan, buộc các nhà sản xuất ô tô nước này phải chuyển hướng sang "đặt cược" vào sản xuất nội địa để duy trì đà tăng trưởng.
Sự kiện này không chỉ là dấu ấn về mặt công nghệ mà còn là tuyên bố đầy tham vọng của Trung Quốc trong cuộc đua làm chủ lĩnh vực robot hình người.
Âm thầm xuất hiện trong danh sách bảo hộ kiểu dáng công nghiệp tại Việt Nam, mẫu SUV điện cỡ C của BYD đang khiến thị trường ô tô trong nước xôn xao trước khả năng chào đón một "tân binh" hầm hố.
BYD, nhà sản xuất xe điện chạy pin lớn nhất thế giới muốn mở rộng sự hiện diện tại Đông Nam Á.
Tuyên bố từ ‘ông lớn’ Trung Quốc đã khiến ngành ô tô Nhật Bản phải đối mặt với nguy cơ mất thế độc tôn ngay trên sân nhà.
Trong bối cảnh thị trường xe điện nóng dần, BYD Việt Nam mạnh tay cho khách trải nghiệm miễn phí 30 ngày và giảm giá tới 10% nhằm đẩy mạnh thị phần.
Các dự án của BYD - “gã khổng lồ xe điện” đến từ Trung Quốc - tại Indonesia đang đối mặt với sự gián đoạn do những đợt phá hoại của các nhóm cư dân địa phương.
Khoản đầu tư này dự kiến sẽ hoàn tất trước cuối năm 2026.
Pin Shenxing thế hệ mới của CATL cho phép xe điện chạy 520km chỉ sau 5 phút sạc.
