Bệnh viện này sẽ được khởi công vào tháng 8/2025, đạt chuẩn Cleveland Clinic, mang đến dịch vụ y tế quốc tế ngay tại Việt Nam.
7 xã, thị trấn hiện nay của huyện này sẽ được sắp xếp lại, hình thành 4 xã mới.
Đến năm 2030, TP. HCM sẽ có từ 41-44 bến cảng, tương ứng 89-94 cầu cảng với tổng chiều dài 16.588,2-18.588,2m (chưa bao gồm các bến khác).
Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm, giúp cải thiện khả năng kết nối giữa các khu vực ngoại thành với trung tâm TP.HCM.
Theo đề xuất của Vingroup, dự án có quy mô đường đôi, khổ 1.435mm, đi trên cao, hạ tầng thiết kế với tốc độ 250km/h, tải trọng trục 17 tấn/trục.
TP. HCM đang thúc đẩy triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 113.000 tỷ đồng, kỳ vọng biến nơi đây thành trung tâm logistics tầm khu vực.
Huyện ven biển Cần Giờ được dự báo sẽ có khả năng vươn mình mạnh mẽ trong tương lai nhờ loạt dự án hạ tầng với quy mô lên đến hàng tỷ USD như siêu cảng trung chuyển quốc tế, đô thị lấn biển và đường sắt tốc độ cao.
Đô thị đặc biệt của Việt Nam kiến nghị kéo dài thời gian giải ngân vốn đối với Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được xây dựng tại cù lao Con Chó với tổng vốn đầu tư dự kiến 5,5 tỷ USD.
Trong phương án sắp xếp 7 đơn vị hành chính cấp xã, huyện Cần Giờ đề xuất giữ nguyên hiện trạng xã đảo Thạnh An. Đây là xã đảo duy nhất của TPHCM, với diện tích hơn 131 km2, dân số hơn 4.200 người.
Tuyến metro 4 tỷ USD kết nối trung tâm TPHCM với huyện Cần Giờ được đề xuất có quy mô dài 48,5km, thiết kế tàu tốc độ tối đa 250km/h, gấp đôi tuyến Bến Thành - Suối Tiên.
