Mới nhất về dự án siêu cảng Cần Giờ 5,5 tỷ USD: Chưa tìm được nhà đầu tư chiến lược
TP. HCM hiện vẫn chưa tìm được nhà đầu tư chiến lược cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo Nghị quyết 98.
TP. HCM hiện vẫn chưa tìm được nhà đầu tư chiến lược cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ theo Nghị quyết 98.
Phó Thủ tướng đặc biệt yêu cầu, trong năm 2024, các cơ quan cần thẩm định và trình phê duyệt chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chỉ đạo các bộ, cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ để sớm khởi công dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Nếu được Trung ương đồng ý, TP. HCM kỳ vọng việc TP. Trùng Khánh (Trung Quốc) sẽ tham gia tư vấn hoặc tham gia đầu tư vào dự án 'siêu' cảng quốc tế Cần Giờ.
Terminal Investment Limited Holding S.A-TIL là đơn vị thành viên của Mediterranean Shipping Company (MSC), hãng tàu biển lớn bậc nhất thế giới.
Với mạng lưới vận tải phủ khắp các tuyến đường biển quan trọng, MSC đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng toàn cầu, giúp di chuyển hàng hóa giữa các nền kinh tế lớn và các thị trường đang phát triển.
Cảng trung chuyển Cần Giờ dự kiến khởi công vào ngày 30/5/2025 sau khi được Chính phủ phê duyệt đầu tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu các Bộ tổng hợp tài liệu cần thiết trước ngày 15/8 để họp xem xét đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn.
TP. HCM sẽ nghiên cứu để hình thành một khu thương mại tự do gắn với dự án quan trọng bậc nhất của khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn có quy mô 571ha với vốn đầu tư tối thiểu 50.000 tỷ đồng. Cảng có thể đón tàu có trọng tải 250.000 DWT, tương đương 24.000 TEUs và công suất tối đa 16,9 triệu TEUs/năm.