Dự án siêu cảng biển lớn nhất miền Trung gần 50.000 tỷ có chuyển động mới
Hiện nay, dự án này đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn như liên danh APM Terminal - Hateco, Adani - Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Sumitomo - BRG.
Hiện nay, dự án này đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư lớn như liên danh APM Terminal - Hateco, Adani - Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và Sumitomo - BRG.
Đến đầu tháng 1/2025, liên danh Đèo Cả (HHV) đã hoàn thành khoảng một nửa khối lượng công việc tại dự án đường ven biển kết nối cảng Liên Chiểu.
Quận đang được nhận diện và định vị là khu vực chức năng để trở thành “quận kinh tế” mới của thành phố đáng sống nhất Việt Nam.
Khu thương mại tư do đầu tiên tại Việt Nam sẽ được thiết lập như một khu chức năng đặc biệt, với ranh giới địa lý xác định, là nơi áp dụng các cơ chế, chính sách ưu đãi nhằm thu hút đầu tư vào các lĩnh vực tài chính, thương mại, du lịch, dịch vụ chất lượng cao.
Các chuyên gia cho rằng động lực tăng trưởng mạnh mẽ từ hạ tầng hiện đang tạo nên "điểm sáng" tại quận Liên Chiểu, giúp nơi đây trở thành trung tâm phát triển mới cho BĐS ở Đà Nẵng, mở ra cơ hội mới cho các nhà đầu tư.
Việc đầu tư cảng biển gần 50.000 tỷ hiện đang thu hút sự chú ý cũng như kỳ vọng của giới chuyên gia về khả năng phát triển kinh tế, giúp đưa TP. Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quốc tế.
Hiện nay có 3 liên danh nhà đầu tư trong và ngoài nước đã trình hồ sơ đăng ký nghiên cứu đầu tư tổng thể vào khu bến cảng gần 50.000 tỷ lớn nhất miền Trung.
Bộ GTVT mới đây đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đề xuất bổ sung các bến cảng hàng lỏng/khí nhằm phục vụ kho dự trữ LNG, LPG vào quy hoạch khu bến cảng Liên Chiểu.
Lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị Tập đoàn MSC - hãng vận tải biển lớn nhất thế giới - hợp tác toàn diện với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, tham gia vào dự án cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng, một trong những dự án chiến lược trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.