Khu thương mại tư do đầu tiên tại Việt Nam sẽ được thiết lập như một khu chức năng đặc biệt, với ranh giới địa lý xác định, là nơi áp dụng các cơ chế, chính sách ưu đãi nhằm thu hút đầu tư vào các lĩnh vực tài chính, thương mại, du lịch, dịch vụ chất lượng cao.
Các chuyên gia cho rằng động lực tăng trưởng mạnh mẽ từ hạ tầng hiện đang tạo nên "điểm sáng" tại quận Liên Chiểu, giúp nơi đây trở thành trung tâm phát triển mới cho BĐS ở Đà Nẵng, mở ra cơ hội mới cho các nhà đầu tư.
Việc đầu tư cảng biển gần 50.000 tỷ hiện đang thu hút sự chú ý cũng như kỳ vọng của giới chuyên gia về khả năng phát triển kinh tế, giúp đưa TP. Đà Nẵng trở thành trung tâm logistics quốc tế.
Hiện nay có 3 liên danh nhà đầu tư trong và ngoài nước đã trình hồ sơ đăng ký nghiên cứu đầu tư tổng thể vào khu bến cảng gần 50.000 tỷ lớn nhất miền Trung.
Bộ GTVT mới đây đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ, đề xuất bổ sung các bến cảng hàng lỏng/khí nhằm phục vụ kho dự trữ LNG, LPG vào quy hoạch khu bến cảng Liên Chiểu.
Lãnh đạo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị Tập đoàn MSC - hãng vận tải biển lớn nhất thế giới - hợp tác toàn diện với Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, tham gia vào dự án cảng Liên Chiểu tại Đà Nẵng, một trong những dự án chiến lược trong quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch, công tác nổ mìn sẽ diễn ra từ 13h15 đến 13h45 ngày 25/9.
Trước đó, dự án siêu cảng tại Đà Nẵng cũng thu hút sự quan tâm của các tập đoàn quốc tế như Adani (Ấn Độ) và Sumitomo (Nhật Bản)...
TP này mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phương án điều chỉnh quy hoạch khu cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung.
