Tháo gỡ nút thắt cho dự án 1.200 tỷ đồng nối cảng biển lớn nhất miền Trung do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Dự án đường ven biển nối cảng Liên Chiểu do liên danh Đèo Cả (HHV) thi công đang gặp khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo kế hoạch, công tác nổ mìn sẽ diễn ra từ 13h15 đến 13h45 ngày 25/9.
Trước đó, dự án siêu cảng tại Đà Nẵng cũng thu hút sự quan tâm của các tập đoàn quốc tế như Adani (Ấn Độ) và Sumitomo (Nhật Bản)...
TP này mới đây đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất phương án điều chỉnh quy hoạch khu cảng biển lớn nhất khu vực miền Trung.
Trung tâm thương mại này tại Đà Nẵng sẽ xây dựng các khu vực chức năng như khu mua sắm, khu ẩm thực, đại siêu thị...
Dự án siêu cảng này được quy hoạch tại phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng với tổng diện tích 450ha.
Khu vực Tây Bắc TP. Đà Nẵng sẽ trở nên sôi động hơn khi cảng nước sâu này và khu thương mại tự do đi vào hoạt động.
Thành phố này hiện đang đóng vai trò là đô thị hạt nhân trong chuỗi đô thị từ Huế đến Quy Nhơn, bao gồm cả các khu vực như Chân Mây (Lăng Cô), Điện Bàn, Hội An và Nam Hội An.
Cảng Liên Chiểu là một trong những dự án được TP Đà Nẵng ưu tiên thu hút đầu tư chiến lược.
Chủ tịch Tập đoàn Adani - một trong những tập đoàn hàng đầu của Ấn Độ - cho biết đang đề xuất đầu tư vào cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) với tổng vốn dự kiến 2 tỷ USD. Cảng biển này được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hệ sinh thái logistics cho Đà Nẵng và khu vực miền Trung.