Thủ tướng kiểm tra dự án cao tốc hơn 20.000 tỷ do Đèo Cả thi công
Tính đến nay, dự án đã hoàn thành gần 55% khối lượng công việc.
Tính đến nay, dự án đã hoàn thành gần 55% khối lượng công việc.
Công tác bàn giao mặt bằng đã đạt 99%, chỉ còn một vài vướng mắc nhỏ cần giải quyết.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn bùng nổ hạ tầng với ba dự án trọng điểm: sân bay quốc tế Long Thành, hệ thống Metro tại Hà Nội và TP.HCM, cùng cao tốc Bắc Nam. Những công trình này không chỉ thay đổi diện mạo giao thông mà còn tạo cú hích mạnh mẽ cho thị trường bất động sản, mở ra nhiều cơ hội đầu tư hấp dẫn.
Để đạt được các mục tiêu này, Bộ GTVT sẽ tập trung rà soát và xây dựng các văn bản quy phạm pháp luật nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, cắt giảm tối đa thủ tục hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Bộ yêu cầu các Ban QLDA phải báo cáo kết quả kiểm điểm, làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ và trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan trước ngày 10/2/2025.
Ngoài các trạm dừng nghỉ đã hoàn thành, Cục Đường cao tốc Việt Nam đang triển khai thêm các trạm dừng nghỉ tạm dịp Tết.
Các đoạn cao tốc này thuộc giai đoạn 1 của dự án cao tốc Bắc - Nam, bao gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây và Mỹ Thuận - Cần Thơ (bao gồm cả cầu Mỹ Thuận 2).
Với tiến độ thi công thần tốc như hiện nay, dự án hoàn toàn có khả năng vượt tiến độ đề ra 8 tháng.
Bộ trưởng Bộ GTVT nêu quyết tâm phấn đấu hoàn thành các dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đưa vào khai thác toàn tuyến trong năm 2025.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ có tổng cộng 8 trạm tạm, bao gồm: 5 trạm tạm đang khai thác, 2 trạm hoàn thiện một phần công trình thiết yếu và 1 trạm tạm mới bổ sung, cơ bản đáp ứng nhu cầu dừng chân của người dân và phương tiện lưu thông trong dịp cao điểm.