Thủ tướng Chính phủ ‘chốt’ thời gian hoàn thành cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu dứt khoát không thay đổi tiến độ. Đây là mệnh lệnh của trái tim, yêu cầu của đất nước, trông đợi của nhân dân.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu dứt khoát không thay đổi tiến độ. Đây là mệnh lệnh của trái tim, yêu cầu của đất nước, trông đợi của nhân dân.
Dự kiến trong tháng 1/2025, 2 trạm dừng nghỉ này sẽ được bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch.
Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh khẳng định thời gian hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam không thay đổi, do đó chủ đầu tư và nhà thầu cần nỗ lực và quyết tâm rất lớn.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố trên cả nước, có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hoá.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, với tổng vốn đầu tư 67,3 tỷ USD, không chỉ là dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất lịch sử Việt Nam mà còn là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và các ngành liên quan.
Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 10.827 ha. Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng (tương đương hơn 67 tỷ USD). Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.
Theo Chứng khoán Vietcap, lượng backlog đạt 1,18 tỷ USD sẽ bảo đảm doanh thu ổn định cho Vinaconex (VCG) trong ít nhất 3 năm tới.
Giá đất khu vực dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua dự kiến sẽ còn tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Đây là hầm xuyên núi dài nhất trên cao tốc Bắc - Nam, thuộc dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Hầm Sơn Triệu dự kiến cán đích vào tháng 6/2025, nhanh hơn 3 tháng so với hợp đồng, đây là hạng mục thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021–2025.