Một số dự án tiêu biểu được đề xuất gồm tuyến đường kết nối Thái Nguyên với Tuyên Quang; mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên từ 4 lên 6 làn xe; tuyến đường kết nối Thái Nguyên - Lạng Sơn (thay thế Quốc lộ 1B).
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 87,3km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài 58,75km và đoạn qua Cao Bằng dài 28,55km.
Tập đoàn Sơn Hải khẳng định phản ánh của người dân về việc cao tốc làm nứt nhà là không chính xác.
Theo Bộ Xây dựng, chủ đầu tư đang phối hợp với chính quyền địa phương để tiếp tục đối thoại, giải thích, thuyết phục, dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2025.
Đề xuất này nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thương mại, dịch vụ và nâng cao thu nhập cho người dân.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã hoàn tất các thủ tục theo quy định, chuẩn bị hạ tầng để dự kiến thu phí sử dụng cao tốc Bến Lức - Long Thành trong tháng 8 này.
Từ ngày 23/5 đến 4/7, các đội Cảnh sát giao thông thuộc Cục CSGT đã phát hiện và xử lý 33 trường hợp tài xế sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khi đang điều khiển phương tiện trên các tuyến cao tốc.
Ô tô đã có thể chạy trên cao tốc Bắc - Nam thông suốt từ Hà Nội qua Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An tới Vũng Áng (Hà Tĩnh) với tốc độ từ 90 - 120 km/h, tùy từng dự án.
Với kinh nghiệm của mình, Tập đoàn T&T mong muốn đầu tư loạt dự án trên nhiều lĩnh vực như hạ tầng giao thông, công nghiệp và công nghệ cao, tài chính - ngân hàng, bất động sản, chợ đầu mối nông sản, năng lượng, logistics, xử lý chất thải rắn…
Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các Sở, ngành, chính quyền địa phương nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm khâu GPMB xây cao tốc, hoàn thành trước ngày 10/7.
