Đề nghị hạn chế xe gắn máy đi qua cầu dây văng 7.000 tỷ
Đây là đề xuất trong phương án phân làn, phân luồng giao thông trước khi cây cầu này được đưa vào sử dụng.
Đây là đề xuất trong phương án phân làn, phân luồng giao thông trước khi cây cầu này được đưa vào sử dụng.
Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9 tới đây.
Công trình được đánh giá là bước đột phá lớn về hạ tầng giao thông, góp phần kết nối hiệu quả vùng tam giác kinh tế phía Bắc.
Với nhịp chính dài 550m, cây cầu này hiện là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á và nằm trong Top 10 cầu dây văng có nhịp dài nhất thế giới.
Dự kiến, cây cầu dây văng này sẽ đưa vào khai thác trong tháng 9 tới.
Đây chính là cây cầu thứ sáu bắc qua sông Cấm tại thành phố này.
Dự kiến, toàn bộ dự án cây cầu này sẽ hoàn thành vào đầu tháng 8/2025, vượt tiến độ theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Cây cầu này được xem là công trình hạ tầng trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng giữa Bắc Ninh và Hải Phòng – hai địa phương có tốc độ phát triển công nghiệp hàng đầu miền Bắc.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương xây dựng cầu Cần Thơ 2 theo tiêu chuẩn 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, bề rộng mỗi làn 3,75m.
Cây cầu được thiết kế dây văng hai mặt phẳng, có tĩnh không thông thuyền 55m, cao nhất Việt Nam hiện nay, đáp ứng yêu cầu cho tàu lớn lưu thông.