Hà Nội dự kiến triển khai xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui trên đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông) - Đường Quang Trung (QL6) trị giá khoảng 773 tỷ đồng nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại nút giao này.
Liên quan đến việc cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đã hoàn thành nhiều tháng nhưng lại quây rào, giao thông ùn tắc, chiều 3/5 đại diện Bộ GTVT đã có ý kiến với PV Tiền Phong về việc này.
Đến nay, gần 2 năm sau ngày khởi công, hình hài dự án đã lộ diện. Riêng cầu đã thi công đạt hơn 50% kế hoạch.
Tai nạn đã khiến hàng chục người thương vong, nhiều phương tiện giao thông bị hư hỏng nặng nề.
Ở quốc gia này, các tòa nhà và công trình có thể bị đánh sập trong chớp mắt, bất kể chúng lớn đến đâu.
Cây cầu vượt được xây dựng từ năm 1992, hoàn thành vào năm 1993 và đưa vào sử dụng trong vòng 24 năm trước khi bị phá dỡ.
Xã này hiện đang là ngã ba quan trọng kết nối giao thông 3 tỉnh Hà Nam, Hưng Yên và Thái Bình.
Cây cầu là hạng mục chính trong dự án nút giao trung tâm quận Long Biên (Hà Nội). Công trình được xây dựng với hơn 4.000 tấn kết cấu thép, tổng chiều dài gần 810m.
Nhiều người đặt ra dấu hỏi lớn cho những người làm ra cây cầu: Liệu đây có phải là thiết kế lãng phí tiền bạc và thời gian?
Được khởi công từ tháng 7/2023, đến nay, Dự án Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên (qua nút giao đường Quang Trung và đường Việt Bắc, TP. Thái Nguyên) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 02/2024.
